tuco 81 a écrit :je crois que Victor va regretter de pas avoir acheté tes Hangkook
INOX et AK
Modérateur : romainletu
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re: INOX et AK
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: INOX et AK
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re: INOX et AK
Il y a bien longtemps, quand je faisais du moto cross, il nous fallait toujours les pneus avec les plus gros crampons les plus espacés possibles etc... et si je m'écoutais c'est des Black star cross que je monteraisH3Hummer a écrit :Que ce soit Good Year, Michelin, Cooper, Maxxis, BFGoodrich, Gerneral Tires, Mickey Thompson , Hankook, Fulda, Yokohama, Continental, Dick Cepek, Toyo, Nitto et j'en passe de grandes Marques connues, AUCUN n'est réchappé!!!
Je sais c'est con et je ne te parle même pas du nombre de fois ou on s'étalait la tronche sur la route avec ces savonnettes !!
Tous les pneus que tu m'indiques, je trouve leurs crampons petits et peu profonds
c'est d'autant plus con cette envie de pneus cross que par chez moi y a pas beaucoup de possibilités de faire du hors pistes et que ca va surtout servir a monter des trottoirs
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re: INOX et AK
t'inquiètes c'est de l'humourVictor.M a écrit :Je suis a + de 400 km de chez Hummer, il y a 2 frontières a passer et si je dis que je viens du Pas de calais les douaniers lâchent les chiens et tirent a vue , c'est pas trop le moment de faire du tourisme
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: INOX et AK
Attention aux montées de trottoirVictor.M a écrit :Il y a bien longtemps, quand je faisais du moto cross, il nous fallait toujours les pneus avec les plus gros crampons les plus espacés possibles etc... et si je m'écoutais c'est des Black star cross que je monterais
Je sais c'est con et je ne te parle même pas du nombre de fois ou on s'étalait la tronche sur la route avec ces savonnettes !!
Tous les pneus que tu m'indiques, je trouve leurs crampons petits et peu profonds
c'est d'autant plus con cette envie de pneus cross que par chez moi y a pas beaucoup de possibilités de faire du hors pistes et que ca va surtout servir a monter des trottoirs
Faut au moins des mud max[emoji39]
Si c'est comme les trottoirs de Marseille
Stratapouet pourra te conseiller [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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re: INOX et AK
les GUYANE ont, quand ils sont neufs, 17 mm de profondeur de pavés. et les pavés sont très espacés.
sur du MUD l'espace de vide entre les pavés c'est important. (je suis d'accord : ça fait peur sur la route)
et... les GUYANE ont des pavés qui débordent à l'extérieur de la bande de roulement !
ils sont simplement royaux en usage TT
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re: INOX et AK
Mais de vraies savonnettes sous la pluie[emoji23]christian.styling a écrit :pendant des années j'ai monté des GUYANE sur le Patrol. ça compensait l'absence de dif à glissement limité, l'absence de bloc de dif...
les GUYANE ont, quand ils sont neufs, 17 mm de profondeur de pavés. et les pavés sont très espacés.
sur du MUD l'espace de vide entre les pavés c'est important. (je suis d'accord : ça fait peur sur la route)
et... les GUYANE ont des pavés qui débordent à l'extérieur de la bande de roulement !
ils sont simplement royaux en usage TT
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re: INOX et AK
j'espère qu'il c'est pas mis au tas avec ces GUYANNES 2
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re: INOX et AK
Merci de t'inquiéter Tucotuco 81 a écrit :on a pas vu Victor aujourd'hui
j'espère qu'il c'est pas mis au tas avec ces GUYANNES 2
ils viennent d'arriver ce matin il ne reste plus qu'a les monter sans abimer l'époxy tout neuf des jantes
re: INOX et AK
Ah victor va bienVictor.M a écrit :Merci de t'inquiéter Tuco
ils viennent d'arriver ce matin
[ATTACH=CONFIG]135689[/ATTACH]
il ne reste plus qu'a les monter sans abimer l'époxy tout neuf des jantes
j'espère que tu nous feras des essais, on comparera avec les AT de Hummer
on devrait d'ailleurs ouvrir un post pour nos essais de pneus ça pourrait profiter aux zukistes
c'est de l'epoxy cuite au four ?