INOX et AK

Modérateur : romainletu

Victor.M
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re: INOX et AK

#37

Message par Victor.M »

Bonsoir

Depuis une semaine j'ai entrepris une heure par jour de gratter au ciseau a bois le revêtement caoutchouc du châssis pour après le porter au sablage et enfin le peindre
IMG_1823[1].jpg
Ça avance doucement ,pour 22 ans il n'est pas trop mal,dommage que ces pignoufs n'aient mis du produit de protection que sur 3 faces des longerons !!!du coup c'est le dessus du châssis qui est le plus rouillé!!! :devil:

J'ai quelques questions:

1..Comment tiennent ces petites attaches des durites de frein ,ou peut on en acheter, et par quoi peut on les remplacer ????
IMG_1849[1].jpg
2.. J'ai un trou de fixation de caisse abîme, une pièce de réparation (a souder) existe elle ou faut il la fabriquer soi même ???
IMG_1844[1].jpg

3..J'ai regardé toute les peintures "miracles"possibles et imaginables pour peindre le châssis et après mures réflexions et aussi parce qu'on m'en faisait cadeau mon choix s'est porté sur la ZINGA ,quelqu'un a t'il une expérience de ce produit???

Merci de vos réponses et n’hésitez pas si vous voyez quelques choses que je pourrai faire ou vérifier tant que que j'y suis

a+
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yano
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re: INOX et AK

#38

Message par yano »

Je sais pas pour tes pattes mais je souderai une tôle pliée en u pour remplacer cet ersatz .
A part découper sur un autre et greffer ou former et remplacer il n’y a pas de parties de châssis en pièces détachées
Zinga pas top si tu peux appliquer un bon apprêt epoxy immédiatement après sablage tu n’auras plus Jamie’s à revenir dessus après ... jamais . La gamme produits carrosserie camion chez AD est excellente .
Un coup de waxoyl dans les corps creux et zou .
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Victor.M
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re: INOX et AK

#39

Message par Victor.M »

Bonjour

Le châssis est revenue tout beau du sablage
IMG_1872[1].jpg
et je l'ai de suite peint ,photos demain
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Victor.M
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re: INOX et AK

#40

Message par Victor.M »

IMG_1880[1].jpg
Voici le châssis peint!!vous me direz on ne voit pas la différence avec le sablage!!EXACTE le Zenga quand on l'étale est de couleur gris foncé (assez beau) mais en 10minutes il est sec et devient gris très clair

j'ai choisi ce produit pour deux raisons ,1,on m'en a fait cadeau,2,après avoir bien regardé leur site ,je pense que si la moitié est vrai, cela peut être intéressant, en particulier la facilité a faire des retouches ,on verra bien
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yano
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re: INOX et AK

#41

Message par yano »

J'avais regardé chez eux (rencontré un revendeur et eu un échantillon gratuit ) ... c'est une base huile ... :(
Les retouches quand tout sera remonté ... bonne chance :D
EPOXY jetedi .
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Victor.M
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re: INOX et AK

#42

Message par Victor.M »

On verra bien , mais il est trop tard, maintenant ,c'est fait !!!, et a peu de frais je vous tiendrai au courant et si c'est nul et bien on recommencera

Je vais passer au pont arrière
IMG_1885[1].jpg
Questions:
1 sauriez vous de quel modèle viens ce pont ?? il n'y a que deux lames par coté ,alors que sur le Maori de 98 j'ai 4 lames par paquet
2 Que me conseillez vous pour redonner un coup de jeune aux lames: brosse métallique, sablage, graissage, ou peinture …
3 Idem pour le pont,si il y a des tutos ,je suis preneur

bonne nuit
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yano
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re: INOX et AK

#43

Message par yano »

Victor.M a écrit : 1 sauriez vous de quel modèle viens ce pont ??
J'ai pas le model mais j'ai le pays duquel il ne vient pas :D
C'était juste pour faire avancer le shimililili... blic
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Spamito
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re: INOX et AK

#44

Message par Spamito »

Super boulot sur le chassis!
Tu comptes repeindre la carrosserie egalement?
Victor.M
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re: INOX et AK

#45

Message par Victor.M »

Bonjour

Yano, tu peux être plus précis sur la provenance du châssis ???

Spamito, Merci mais il n'y a la rien de bien difficile, j'ai juste bien gratté et dégraissé le châssis afin que le sableur ne perde pas de temps et que le cout n'explose pas
Le sablage m'a aussi permis de vérifier les soudures, une d'origine sur un support de lame était ratée et a été refaite
Après les ponts je vais attaquer la caisse, elle est bien atteinte mais j'ai vue pire sur ce site, il me faudra des ailes car les miennes sont foutues
Le tout sera ensuite peint mais je n'ai aucune idée pour le moment, comme je le disait dans le premier message le but est d'avoir un engin sain mais facile et peu couteux a réparer et pas un truc mieux que neuf que je n'oserai plus emmener sur le terrain

chez qui puis je acheter les sillent blocs de lames au meilleur prix ?? faut il prendre des ordinaires ou des haut de gamme ??

IMG_1877[1].jpg
Photo de l'avant ,j'ai du couper et refaire en 5mm la petite patte carré a droite qui était pourrie , j'ai coupé le tube qui était tordu et pourri et remplacé par un tube inox et une patte en 5 mm qui tiendra le pare choc
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yano
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re: INOX et AK

#46

Message par yano »

Je parlais du pont AR ... désolé !
Il ne vient pas d’Allemagne . ;)
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