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Discussion: Tarif ARB Base Rack

  1. #101
    Quatre-Quatreux Avatar de CharonneFR
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    Citation Envoyé par cedricfred Voir le message
    La régularité des espacements entre barres fait la résonance. Bouche quelques espacements aléatoirement pour empêcher l'air de faire une belle vague entre tes barres.
    La seul chose que je puisse faire hormis monté du matos dessus, c'est passer un saute vent sur l'avant de la galerie... Ils en propose un en vente, je peu éventuellement refaire le même plus ou moins...
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  2. #102
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    Bon je suis descendu chez Tristan avec... Bruit de vent à partir de 100km/h... Faut que j'arrive a résoudre ça, mais je ne sais pas trop comment faire...

    Les rails seuls ne font aucun bruit ou sifflement...



    Alors saute vent devant ? Légère rehausse pour limiter le torchage des pattes de supports ? Rajout d'une épaisseur de caoutchouc ?
    Fais un essais sur les 2 supports longitudinaux qui sont probablement à l'origine du bruit: bouche l'avant (entre les 2 tôles) et les trous latéraux avec de la bande adhésive et essaye à nouveau.

    Facile à faire et soit cela vient de là, soit une source possible éliminée. Car si cela vient bien de là, pas sûr qu'un saute vent à l'avant résolve le problème.
    Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc

  3. #103
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    La seul chose que je puisse faire hormis monté du matos dessus, c'est passer un saute vent sur l'avant de la galerie... Ils en propose un en vente, je peu éventuellement refaire le même plus ou moins...
    Fais un essai en collant du carton sur certains des espaces entre les barres. Tu vas vite trouver ceux à boucher définitivement avec un petit contreplaqué pincé sur les barres.

  4. #104
    Quatre-Quatreux Avatar de Zebra
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    Pas sympa du tout ce bruit de vent,as tu pu résoudre ce problème ?
    Toy 155
    blindage et barres latérales N4,nokian AT,cfx 50

  5. #105
    Quatre-Quatreux Avatar de CharonneFR
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    Citation Envoyé par Zebra Voir le message
    Pas sympa du tout ce bruit de vent,as tu pu résoudre ce problème ?
    La bagnole est chez Tristan donc pour le moment, j'ai pas pu le résoudre, je dois prendre les mesures pour faire le saute vent
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  6. #106
    Quatre-Quatreux Avatar de Miles
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    Alors comment ça avance ? T'as trouvé une solution au sifflement ?

    Bon j'ai attaqué le toit de mon côté. Je vais changer les écrous à sertir en inox M10 comme toi en rajoutant une barre 20mmx2mm à l'intérieur en renfort.

    Tu connais l'épaisseur de la tôle du toit ? A mon avis ça dépasse pas 1mm.

    Sinon pour les écrous sertir, tu as prix à tête plate ou fraisée ?
    En route pour l'aventure

  7. #107
    Quatre-Quatreux Avatar de CharonneFR
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    Citation Envoyé par Miles Voir le message
    Alors comment ça avance ? T'as trouvé une solution au sifflement ?

    Bon j'ai attaqué le toit de mon côté. Je vais changer les écrous à sertir en inox M10 comme toi en rajoutant une barre 20mmx2mm à l'intérieur en renfort.

    Tu connais l'épaisseur de la tôle du toit ? A mon avis ça dépasse pas 1mm.

    Sinon pour les écrous sertir, tu as prix à tête plate ou fraisée ?
    J'ai pas avancé, je dois descendre courant du mois de Mars chez Tristan (Je descend le 10 Mars chez mes Parents, puis remonte après quelques jours chez Tristan...) Donc pour le moment c'est un peu en stand by... J'attend de pouvoir prendre mes mesures pour me commander et dessiner un saute vent

    Côté écrou, pour ma part, j'ai simplement passé des Nylstop, et des boulons à tête plate, la tole est sous le mm... Donc méfiance, les renforts pour moi n'ont pas énormément d'intérêt à partir du moment ou tu répartis ta charge au dessus, et agrandis ton diamètre de fixation Pour ma part finalement ce n'était pas du M10, mais du M8
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  8. #108
    Quatre-Quatreux Avatar de Miles
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    Citation Envoyé par CharonneFR Voir le message
    J'ai pas avancé, je dois descendre courant du mois de Mars chez Tristan (Je descend le 10 Mars chez mes Parents, puis remonte après quelques jours chez Tristan...) Donc pour le moment c'est un peu en stand by... J'attend de pouvoir prendre mes mesures pour me commander et dessiner un saute vent

    Côté écrou, pour ma part, j'ai simplement passé des Nylstop, et des boulons à tête plate, la tole est sous le mm... Donc méfiance, les renforts pour moi n'ont pas énormément d'intérêt à partir du moment ou tu répartis ta charge au dessus, et agrandis ton diamètre de fixation Pour ma part finalement ce n'était pas du M10, mais du M8
    T'as encore de la rouille à réparer ?

    J'hésitais sur le M10 car je trouvais le diamètre du trou pas sexy Finalement parti sur des écrous a sertir à tête plate M10 inox, boulons inox M10x25 et des entretoises autour de la tête des écrous de 2mm d'épaisseur pour avoir appui dessus.

    Et l'étanchéité avec écrou et rondelle ? D'ailleurs quelle silicone on utilise ?

    Sinon pour pour l'intérieur, je vais placer une barre plane 25x2mm mais je sais pas si acier ou alu. Voilà pourquoi : c'est un poste sur jeepgarage et un GC plus récent que nos bêtes avec une charge de 45kg sur le toit. L'écrou sort entier. Surement le M10 est plus solide mais la rôle du toit est fine.

    https://www.jeepgarage.org/threads/b...ng-out.222917/

    En route pour l'aventure

  9. #109
    Quatre-Quatreux Avatar de CharonneFR
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    Citation Envoyé par Miles Voir le message
    T'as encore de la rouille à réparer ?

    J'hésitais sur le M10 car je trouvais le diamètre du trou pas sexy Finalement parti sur des écrous a sertir à tête plate M10 inox, boulons inox M10x25 et des entretoises autour de la tête des écrous de 2mm d'épaisseur pour avoir appui dessus.

    Et l'étanchéité avec écrou et rondelle ? D'ailleurs quelle silicone on utilise ?

    Sinon pour pour l'intérieur, je vais placer une barre plane 25x2mm mais je sais pas si acier ou alu. Voilà pourquoi : c'est un poste sur jeepgarage et un GC plus récent que nos bêtes avec une charge de 45kg sur le toit. L'écrou sort entier. Surement le M10 est plus solide mais la rôle du toit est fine.
    Tu te prends la tête, pourquoi les sertir...

    Prend un bête écrou, avec Rondelle large (Pate a joint sous la rondelles intérieur), et un bête écrou nylstop... au moins c'est démontable facilement...

    Perso en M8 avec mon ancienne galerie de presque 70kg, plus 30kg de roue de secours au besoin et autres connerie, j'ai jamais eu un seul soucis

    Pour le silicone, ou pate a joint force pas trop, car après pour les enlever...
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  10. #110
    Quatre-Quatreux Avatar de CharonneFR
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    Hop les barres pour les ZJ sont terminés et modifié pour être a plat Normalement plus de soucis
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