Choix Discovery
Modérateur : phil13
- jibus
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re: Choix Discovery
Les point noir des D3 , c'est les triangles avants qui ont les silent-blocs qui s'usent à cause du poids du bestiau , le compresseur de suspension qui meurt vers 10 ans , le frein à main électrique si mal réglé .
La boite auto est agréable , par contre vidange obligatoire vers 100 000km . C'est franchement une bonne bagnole super polyvalente et très attachante , mais qu'il demande à être entretenu dans les règles .
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re: Choix Discovery
https://www.leboncoin.fr/voitures/1835422450.htm/ il faut que je m'organise pour essayer d'aller voir celui la, beaucoup de kilomètre mais qui à l'air bien entretenu et pas trop chère.
re: Choix Discovery
Là sur l' annonce, ce n' est pas un TD5 ! C' est un 300 Tdi !
Pas le même véhicule. Moteur classique 4 cylindres, caisse plus courte => moins habitable .
En Plus, boite auto, à éviter.
A+
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re: Choix Discovery
Pourquoi la boite auto à éviter ?
la caisse est beaucoup plus courte ? beaucoup de différence niveau habitabilité ?
re: Choix Discovery
La boite auto (pour mon usage) est source de panne immobilisante (pignons + commande électronique) contrairement à une boite mécanique qui se répare partout (piste au Maroc).
Elle ne te laisse jamais bloqué sur place.
Pour la "longueur", je ne suis pas un gros gabarit, je dors allongé dans la caisse du TD5, impossible dans le 300. Il doit y avoir 20 cm d' écart en longueur ...
Tout ça, c' est une affaire d' utilisation, pour moi, le choix est fait.
A+
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re: Choix Discovery
Le véhicule est acheter déjà pour notre voyage en Italie en passant principalement par la national
L’intérieur sera seulement pour les chiens et les affaires, on souhaite mettre une tente de toit.
re: Choix Discovery
J'ai déjà eu un disco 300 tdi et que du bonheur avec j'ai conduit pas mal de temps un td5 je le trouve plus confortable que le 300 mais par contre à bas régime je trouve ça assez mou... mais certaines modif peuvent régler ce problème .
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re: Choix Discovery
Land Rover Discovery II, 2,5 TD5, 241600 Kilomètres, 8200 €, bloc moteur + culasse (133 000 kil) entretien garage avec facture, pompe à eau (11/2018), boîte de vitesse et volant moteur (06 /2020), pneus BF Goodrich ALL terrain (12 000 kilomètres).
Que pensez vous du tarif ? sur les photos envoyer il à l'air propre, sur le ct corrosion et opacité en défaut mineur.
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- Quatre-Quatreux
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re: Choix Discovery
Je vous joint quelque photo du châssis, qu’en pensez vous niveau rouille ?
https://ibb.co/HxdBCDP
https://ibb.co/5415cSD
https://ibb.co/3NwM3j4
https://ibb.co/vqvmYyH
https://ibb.co/gSPysTx
https://ibb.co/ySdSP75
https://ibb.co/WWdqd0Y
https://ibb.co/CmsF6NF
https://ibb.co/4VQfdS7
https://ibb.co/VNVdffX
https://ibb.co/FHgZFyp
https://ibb.co/f04VpGP
https://ibb.co/9VHhpyc
https://ibb.co/DLmnhXt
Je l’ai essayé, pas de bruit particulier, pas de gros jeu, le véhicule roule droit ne vibre pas.
Ciel de toit qui ce décolle, voyant abs et tc allumé, la personne qui vend le véhicule va réparer ce default et le repasser au ct pour la vente.
re: Choix Discovery
Les "3 Amigos" au tableau de bord, c' est pas vraiment grave, mais refus au CT !
Le ciel de toit, un grand classique aussi: pas grave, mais chiant à réparer.
La rouille à l' arriéré gauche (classique) est beaucoup plus critique. A revoir d' urgence avant qu' elle ne devienne perforante. !
Pour le reste, on est dans les clous, sauf le prix largement surestimé vu l' état et les frais ...
A+