Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
Bonjour, me dirigeant doucement vers l'acquisition d'un pick up pour accompagner ma tente de toit. je me demande si le pick up cabine approfondie genre extre cab (portes antagonistes) n'est pas plus indiqué que le traditionnel double cabine. En effet, la benne et le hard top sont plus grand sur les x cab et l'espace derrière les sièges est plus facilement accessible. Evidemment le xcab est pus rare et les hard top plus chère et moins courants. Etant de belgique le régime fiscal est le même pour ces 2 véhicules utilitaires soit 125 euros par an de taxe.
Que pensez vous de cette solution?
Merci pour vos remarques
C'est un choix très personnel qui va dépendre aussi du véhicule, de ton usage, de ce que tu emmene et de ton aménagement
Une benne très longue, c'est bien, mais aller chercher un truc lourd tout au fond est galère, et dans une cabine un peu plus grande, on peut y mettre des trucs à l'abri de la poussiere et de la chaleur en plus de les avoir sous la main à tout moment
À fiscalité égale je partirais sur le double cabine avec une tente de toit souple sur le hard top .
Le confort des places arrières n'est pas comparable et pour mettre à l'abri un frigo par exemple le double cabine est plus spacieux
Xtra cab 2 personnes et double cab 4 !
L'xtra cab est top pour voyager a 2 , le hard top sera plus grand et la banquette ar est pratique pour l'aménager en rangement et/ou mettre deux vélos pliants !
Le plus mauvais en 4x4 il faut relativiser, je n'ai pas envie de faire du 4 pure ou autres trial , j'aime me ballader en suivant des chemins autorisés, éventuellement suivre un roadbook genre vibraction et pour ce genre de voyage l'amarok en amplement suffisant. De plus c'est un véhicule polyvalant, confortable, relativement puissant et sobre. En outre, c'est un euro 6 , chez nous en Belgique les euro 4 sont déja interdit dans certaines villes.