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rover17 a écrit :
Coup de tel au technicien Dekra qui me dit que c'est dorénavant ainsi et que la valeur est inscrite sur la traverse ... vérification , y'a bien 1.48
1- Déja par principe on évite de s'adresser à cette enseigne
2- C'est inscrit comment sur la traverse le 1,48 ?
pan59 a écrit :Souvent ce n'est qu'un simple autocollant , en ce cas un lavage moteur solutionne le problème
Effectivement , j'ai lu ça par ailleurs , si le controleur ne trouve pas la valeur , il passe à 3
Pas de bol , ma plaque est gravée
A moins qu'un malencontreux coup de marteau ...?...
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
rover17 a écrit :Effectivement , j'ai lu ça par ailleurs , si le controleur ne trouve pas la valeur , il passe à 3
Pas de bol , ma plaque est gravée
A moins qu'un malencontreux coup de marteau ...?...
Maintenant que ton CT est enregistré dans la base , je pense que t’est chocolat pour supprimer ou modifier /remplacer la plaque
exNISSAN a écrit :Maintenant que ton CT est enregistré dans la base , je pense que t’est chocolat pour supprimer ou modifier /remplacer la plaque
J'y retourne demain matin pour explications , mais je pense que je suis bon pour un autre centre , plutôt un petit et plutôt dans l'intérieur des terres ...
Par ailleurs , supprimer la plaque de tare , c'est pas un refus au CT ?...
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
Techniquement tu peux la refaire , le net regorge d’offres où tu communiques les données a graver sur la plaque de ton choix. Après c’est une question d’approche par rapport a la légalité de la demarche ....