Parlons pare-chocs
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re: Parlons pare-chocs
En virant les sièges arrières j'ai gagné environ 60 kg(pas réellement pesés encore)
Donc j'ai un peu de marge
En séparant les batteries j'ai évité le surpoids d'une batterie aux(23kg)
Donc pour l'instant tout va bien
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re: Parlons pare-chocs
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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re: Parlons pare-chocs
D'où l'utilité d'alléger au max au départ
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re: Parlons pare-chocs
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re: Parlons pare-chocs
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re: Parlons pare-chocs
- JlucToy200
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re: Parlons pare-chocs
A l'avant au dessus du N4 j'ai monté une barre visionx elle s'intègre très bien et ça éclaire de fou ! Par contre c'est trop puissant dans le brouillard. Il faut que je trouve des antibrouillard led qui monte dans le N4.
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re: Parlons pare-chocs
Où pour aller toujours plus loinperju930 a écrit :Dans ce cas là..... limite les préparations , on les fait généralement pour espérer revenir
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- perju930
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re: Parlons pare-chocs
dans ce cas , l'essentiel est de tenir 40 075 kmNonoblackbird a écrit :Où pour aller toujours plus loin
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re: Parlons pare-chocs
Merci pour le lien
Je suis en train de faire affaire avec eux
Ils sont très disponibles et pas avares d'information
Le change zloty/Euro est clairement a notre avantage
Rien que les frais de livraison font juste rigoler
710 zloty soit 156 € directement depuis la Pologne
Et ils font des skis en alu
Du coup je prend celui-ci
https://www.fabryka4x4.pl/produkt?id=72 ... J200%2007-
Il a l'air joli,du moins esthétique
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