Cherche un vrai 4x4 boite courte avec blocage

[Mousse expansive]

Il parle d'un blocage comme sur le Niva qui est un blocage de différentiel central , ce différentiel quand il est libre , permet de rouler sur route avec les 4 roues motrices , quand il est bloqué , on revient dans la même configuration qu'un 4x4 traditionnel (le Vitara par exemple)
Après , si on veut monter un blocage de pont , on doit en trouver pour presque tous les 4x4 du marché en accessoire , mais pas forcement utile pour aller à la pêche .
Si tient au blocage de pont , d'origine , certaines version de Patrol GR et de Pajero ont un blocage arrière d'origine .

Ah ok, je pensais qu'il parlait du différentiel arrière. Désolé.
Et tu dis que ce blocage peut se rajouter en aftermarket?

[jibus]

Pour aller à la pêche ???

Dans un autre sujet , il parle aussi de 2 Beaucerons .

[jibus]

Ah ok, je pensais qu'il parlait du différentiel arrière. Désolé.
Et tu dis que ce blocage peut se rajouter en aftermarket?

Oui , les blocages de ponts peuvent se rajouter , ARB doit être le + gros , mais il y en a d'autres .

[jean40]

Un G a condition d'en trouver un en bon état a un prix raisonnable.

@+

[Mousse expansive]

Oui , les blocages de ponts peuvent se rajouter , ARB doit être le + gros , mais il y en a d'autres .

C'est du mécanique ou de l'électromagnétique ?

[romainletu]

arb c'est pneumatique

[zounours63]

Si tient au blocage de pont , d'origine , certaines version de Patrol GR et de Pajero ont un blocage arrière d'origine .

yep, j'avais sur mon pajero 3.2DID
et on en trouve dans ses prix (mais super rare en V6 essence)

[fishman24]

J'ai continué mes recherches et visité quelques 4x4, les niva sont tous piqués par la rouille ou en panne en gpl, quand ils ne sont vendus sans contrôle technique. Un galloper c'est pas mal j'ai vu un 2.5 mais on me conseille le 2.9. On m'a proposé aussi un senic rx4, boufff. Ou un duster 4x4 j'ai vu des vidéo ça passe bien en tout-chemain.
Après il faut quelques qu'il soit opérationnel, j'ai pas envie de passer mon temps dans la mécanique et détriment de la pêche.

[jibus]

J'ai continué mes recherches et visité quelques 4x4, les niva sont tous piqués par la rouille ou en panne en gpl, quand ils ne sont vendus sans contrôle technique. Un galloper c'est pas mal j'ai vu un 2.5 mais on me conseille le 2.9. On m'a proposé aussi un senic rx4, boufff. Ou un duster 4x4 j'ai vu des vidéo ça passe bien en tout-chemain.
Après il faut quelques qu'il soit opérationnel, j'ai pas envie de passer mon temps dans la mécanique et détriment de la pêche.

A ma connaissance , le galoper n'existe pas en 2.9 l . Le 2.5 l n'est pas un foudre de guerre , mais , c'est un moteur fiable .

[mimouss]

en 2.9l c'est le terracan. c'est une bonne caisse
peu testé en chemin, mais le peu qu'il a fait il n'a pas eu de difficulté