Cherche un vrai 4x4 boite courte avec blocage

[fishman24]

Poids de la remorque a tirer, et quel kilometrage annuel de prevu ?

remorque non freinée max 500kg, 7500-10000km annuel

[jibus]

Tu as tous pleins de 4x4 qui peuvent correspondre , les plus "grands " , Pajero , terrano , galloper , Patrol ou plus petits , Vitara , Jinny Auverland . Attention , c'est des 4x4 anciens et il faut être vigilant sur la rouille . Les premiers seront plus à l'aise pour tracter , seront meilleur sur route , les autres feront le Job si c'est une petite remorque pas lourde (-500kg) et ils seront plus à l'aise dans les chemins étroits . l'Auverland , c'est le plus rustique , par contre , c'est le roi du franchissement .
Le Galloper c'est un Pajero première génération rebadgé , c'est pas un mauvais choix , même si je prefère le Pajero avec boite superselect( qui te permet de rouler en 4 roues motrices sur route) .

[jibus]

Par rapport à ton autre inter , je laisserai tomber l'Auverland , je ne me vois pas faire 10 000 km par ans en Auverland , après pour le transport des chiens , tu fais une caisse en contre plaqué et le problème est réglé . l'intérieur d'un Pajero en tissu est beaucoup plus résistant que le skaï d'un Niva .

[Mousse expansive]

Salut.
Tu proposes le vitara mais j'ai cru comprendre qu'il voulait aussi un blocage de diff qu'il n'y a pas sur le vitara

[Bernard_83]

Mahindra fait des truc bien si tu habites le Maroc il y a cà

[jibus]

Salut.
Tu proposes le vitara mais j'ai cru comprendre qu'il voulait aussi un blocage de diff qu'il n'y a pas sur le vitara

Il parle d'un blocage comme sur le Niva qui est un blocage de différentiel central , ce différentiel quand il est libre , permet de rouler sur route avec les 4 roues motrices , quand il est bloqué , on revient dans la même configuration qu'un 4x4 traditionnel (le Vitara par exemple)
Après , si on veut monter un blocage de pont , on doit en trouver pour presque tous les 4x4 du marché en accessoire , mais pas forcement utile pour aller à la pêche .
Si tient au blocage de pont , d'origine , certaines version de Patrol GR et de Pajero ont un blocage arrière d'origine .

[jibus]

Mahindra fait des truc bien si tu habites le Maroc il y a cà

Super ça fait rêver .

[Carbu]

... après pour le transport des chiens , ..

Pour aller à la pêche ???

[Mousse expansive]

Il parle d'un blocage comme sur le Niva qui est un blocage de différentiel central , ce différentiel quand il est libre , permet de rouler sur route avec les 4 roues motrices , quand il est bloqué , on revient dans la même configuration qu'un 4x4 traditionnel (le Vitara par exemple)
Après , si on veut monter un blocage de pont , on doit en trouver pour presque tous les 4x4 du marché en accessoire , mais pas forcement utile pour aller à la pêche .
Si tient au blocage de pont , d'origine , certaines version de Patrol GR et de Pajero ont un blocage arrière d'origine .

Ah ok, je pensais qu'il parlait du différentiel arrière. Désolé.
Et tu dis que ce blocage peut se rajouter en aftermarket?

[jibus]

Pour aller à la pêche ???

Dans un autre sujet , il parle aussi de 2 Beaucerons .