Modérateur : romainletu
Oui en 2 roues c est juste trop bizar pour ça je me tourne vers vous ...zely30 a écrit :Les vibrations n'ont lieu qu'en 2 roues motrices ?
tuco 81 a écrit :les vitesses sur la BT passent bien ?
moi je mettrai le sam sur chandelle arrières et je passerai dessous pour identifier la zone de vibration
là je vois pas trop ce qui ce passe
au niveau des cardans ils étaient bien souples au niveau de l'articulation ? en particulier celui de BV vers BT ?
tu as une masselotte d'équilibrage sur tous les arbres, elle est soudée, Est-ce qu'elle est bien présente sur tous les arbres ?
il te reste pas des pièces que tu aurais oublié de remonter
Ouais il y a rien qui se passe quand je le met sur chandelle....quand j enlève l arbre arrière de transmission et que je met en 4 roues donc pont avant enclencher ben ca vibre mais peu....je comprend rientuco 81 a écrit :tu l'a mis sur chandelle ?
tu es passé dessous ?
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
Ecoute les croisillons ont l air très bien je n ai senti aucun jeu. Le truc c est qu avant avec la boite de transfert origine il y avait pas ses vibrations. Comment se fait il que ça arrive dès le changement de la bt ....c'est quand même assez improbable non?romainletu a écrit :Il y a des chances que ton problème vienne plutôt de ton arbre arrière... tes croisillons sont ok? Pas de point dur ou de jeu? Ton coulisseau a t il du jeu?
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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