Achat d'un 4x4 familiale pour trajets travail et balades WE

[discotd5]

Salut.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1826183364.htm/
Bien en dessous de 15000 € et apparemment en super état
De plus, le gros avantage du Disco est le faible prix des pièces.
Toutes les pannes sont connues et n' engagent généralement pas de gros frais. Le TD5 est un moteur hyper costaud.

Pour tous les véhicules d' occase (surtout diesel) à l' heure actuelle n' acheter qu' avec un CT valide en cours.

A+

[chéribibi]

Salut.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1826183364.htm/
Bien en dessous de 15000 € et apparemment en super état
De plus, le gros avantage du Disco est le faible prix des pièces.
Toutes les pannes sont connues et n' engagent généralement pas de gros frais. Le TD5 est un moteur hyper costaud.

Pour tous les véhicules d' occase (surtout diesel) à l' heure actuelle n' acheter qu' avec un CT valide en cours.

A+

avec autant de bornes, c'est jouable pour le TD5 ?

[lebjac]

Je pense que lorsque l'on choisi d'acheter en occas un véhicule de transport de personnes et de matériel sans idées bien arrêtées, autres que le, "ce que je vais faire avec" il ne faut pas se focaliser sur une marque mais sur un type de véhicule.

Dans la catégorie des 4x4 5 portes il y a du choix, pour 15 000 balles tu vas trouver autre chose qu'un Discovery et un grand Cherokee qui ne sont pas les 4x4 les plus vendus.
Du Toyota, Mitsubichi, Hiundai (Terracan pas très cher), Nissan, et d'autres.
Les pickup 4 portes ( Toyota, Mitsu, Mazda, Nissan, Ford).

[discotd5]

Re

@chéribibi
avec autant de bornes, c'est jouable pour le TD5 ?

198 000 Km, c' est une rigolade pour un TD5 !
Sur le mien 300 000 Km en approche sans Pb et toujours aussi vaillant en piste. Le tout (comme sur tous véhicule) est de faire un entretien suivi ...
Seul point noir à bien contrôler à l' achat: la corrosion du châssis surtout à l' arrière gauche.
Eviter aussi tous les gadgets suspension à air, antiroulis etc ...

A+

[chéribibi]

Re

@chéribibi
avec autant de bornes, c'est jouable pour le TD5 ?

198 000 Km, c' est une rigolade pour un TD5 !
Sur le mien 300 000 Km en approche sans Pb et toujours aussi vaillant en piste. Le tout (comme sur tous véhicule) est de faire un entretien suivi ...
Seul point noir à bien contrôler à l' achat: la corrosion du châssis surtout à l' arrière gauche.
Eviter aussi tous les gadgets suspension à air, antiroulis etc ...

A+

merci t'es un chef, sinon quel sont les millésimes à conseiller ou déconseiller ? merci d'avance

[chéribibi]

Je pense que lorsque l'on choisi d'acheter en occas un véhicule de transport de personnes et de matériel sans idées bien arrêtées, autres que le, "ce que je vais faire avec" il ne faut pas se focaliser sur une marque mais sur un type de véhicule.

Dans la catégorie des 4x4 5 portes il y a du choix, pour 15 000 balles tu vas trouver autre chose qu'un Discovery et un grand Cherokee qui ne sont pas les 4x4 les plus vendus.
Du Toyota, Mitsubichi, Hiundai (Terracan pas très cher), Nissan, et d'autres.
Les pickup 4 portes ( Toyota, Mitsu, Mazda, Nissan, Ford).

Pas que pour l'occasion, quand j'ai acheté le NP300 , je n'avais qu'un seul imperatif, je voulais un pick up ( j'aime bien; mais en plus récup de la TVA , pas de taxe écolo etc...) je suis allé voir tout le monde, et j'ai pris celui qui me fesait la meilleure remise et la meilleure reprise sur la Mazda 5 de ma femme ( plus besoin d'un 7 places invendable mais récent et comme neuf)
C'est Nissan qui a été le meilleur et en plus 5 ans de garantie ( trés utile, je viens de faire une culasse à 85000 bornes, le voyant moteur s'allume tout rouge, le temps de m’arrêter, surchauffe, culasse dans le sac)

[prado74]

Bonjour,
Je souhaite acquérir un 4x4 ocasion qui servirait pour les trajets domicile/travail (5000km/an) et des balades sur piste le WE (Autour de la Savoie donc grimpette)



Budget: 15000€

Pour ce budget, j'ai des véhicules de 10 ans environ et 200000kms. J'arrive à 2 choix : [B]Land Rover Discovery 4

J'ai eu (très peu de temps:~ ................je n'ai plus, ma CB m'a remercié...........
Après, chacun a ses expériences , un truc bien la BVA 7 ou 8 vit selon mod.
Si tu habites en Savoie, !! sur la neige, 4x4 très très lourd

Land Rover Discovery 4[

https://www.leboncoin.fr/voitures/1816128094.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1811360899.htm/

[jibus]

J'ai un Disco 4 et je ne me vois pas rouler avec autre chose . pourquoi ,c'est le plus polyvalent des 4x4 que j'ai eu, il est spacieux , confortable , sur route c'est une bagnole en tout terrain un 4x4 .
Après comme dit Prado 74 , il est lourd , très lourd , sur la neige , c'est pneus hiver obligatoire pour éviter tout déconvenue .

[jibus]

J'ai un Disco 4 et je ne me vois pas rouler avec autre chose . pourquoi ,c'est le plus polyvalent des 4x4 que j'ai eu, il est spacieux , confortable , sur route c'est une bagnole en tout terrain un 4x4 .
Après comme dit Prado 74 , il est lourd , très lourd , sur la neige , c'est pneus hiver obligatoire pour éviter tout déconvenue .

Après si tu fait entretenir un Disco chez Land Rover ou un Grand Cherokee chez Jeep c'est bonnet blanc et blanc bonnet c'est à dire chère très chère . L'idéal et de te trouver un petit garage à qui tu fais confiance et qui se charge de l'entretien si tu ne le fais pas toi même

[discotd5]

Re.

Jamais parlé d' un Disco 3 ou 4.
Pour moi, c' est inaccessible complet question tarif ! déjà à l' achat et surtout à l' entretien chez Land.
Ici, c' est 100€ de l' heure HT !
Le TD5, je m' en occupe seul sans Pb, et en cas de mécanique lourde (c' est quand même rare d' avoir à refaire un embrayage), c' est direction Portugal ...

A+