Tooffy a écrit :d'ou l'interet des boites manuelles...
C'était une boite manuelle, mais le 4x4 s'est immobilisé sur le flanc, donc, j'ai eu beau passer la 4ème et essayer de le caler, rien à faire, les roues devaient probablement tourner dans le vide.
Par contre, sur le C25TD, lors de la casse du turbo, j'étais sur l'autoroute A4, à pleine vitesse, et j'ai d'abord cru que le moteur avait serré, du coup j'ai débrayé et j'ai laissé tourné le moteur sur la lancée, mais le véhicule n'a pas pris feu, c'était bien chaud dans le compartiment moteur, mais bon, à pleine charge sur l'autoroute, cela m'a semblé normal. Après, c'était un moteur ancien probablement moins poussé que les moteurs actuels ...