Lj Kzj 40
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- znoliv
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re: Lj Kzj 40
ca y est .......
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lj 70 of course
pour le reste les questions sont bonnes.
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re: Lj Kzj 40
Et phares carrés donc c est un lj70 de 1991?
Et tu veux lui faire quoi pour lui faire faire quoi ?
LJ73 1988 a vendre.
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re: Lj Kzj 40
faitbj4243 a écrit :oui c est une serie 7, trop habitue a la serie 4 desole. si un modo passe par la pour corriger
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re: Lj Kzj 40
oui il s agit d un phase 2.HJ61alex a écrit :Faut un traducteur ici .
Et phares carrés donc c est un lj70 de 1991?
Et tu veux lui faire quoi pour lui faire faire quoi ?
l idee c est de faire du franchissement. je viens d adherer a un club j ai essaye de suivre avec mon 42, mais il son trop enerves . donc j attends la livraison du lg 70 pour m exercer a la tache. franchissement de bourbier, et de pente a fortes inclinaisons en sous bois, passage en devers et sous les arbres, franchissement de cours d eaux etc... il ne s agit nullement de trial. si j arrivai a faire un vehicule correct et qui puisse plus ou moins etre presentable sur route pour ne pas trop attirer l attention de la marie chaussee je serai pleinement satisfait.
j ai bien quelques idees, mais je prefere profiter de l experience de ceux qui connaissent bien le sujet. ))
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re: Lj Kzj 40
j'ai eu un KZJ70 en même temps qu'un copain avait un LJ70 phase 2 (donc phares carrés comme le tien).La seule différence que j'ai remarqué est.... le moteur ;
Attention si provenance étrangère, les équipements peuvent varier: 1 ou 2 batteries, Freins AR a disques ou tambours....
La seule première chose a faire est de mettre des pneus 235X85X16 ou 7.50 qui passent sans modification des suspensions. Tu testes et tu modifies en fonction de tes besoins: suspensions, moteur...
Chassis court assez lourd = particulièrement joueur, surtout dans le gras.
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re: Lj Kzj 40
. beau projet, un toy discret mais performantbj4243 a écrit :oui il s agit d un phase 2.
l idee c est de faire du franchissement. je viens d adherer a un club j ai essaye de suivre avec mon 42, mais il son trop enerves . donc j attends la livraison du lg 70 pour m exercer a la tache. franchissement de bourbier, et de pente a fortes inclinaisons en sous bois, passage en devers et sous les arbres, franchissement de cours d eaux etc... il ne s agit nullement de trial. si j arrivai a faire un vehicule correct et qui puisse plus ou moins etre presentable sur route pour ne pas trop attirer l attention de la marie chaussee je serai pleinement satisfait.
j ai bien quelques idees, mais je prefere profiter de l experience de ceux qui connaissent bien le sujet. ))
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re: Lj Kzj 40
La dimension 235x85x16 passe dans les ailes
Et si tu optes pour des remoules black star guyane c'est le top
La boite courte du lj est à la hauteur
Mais sur la route, vu le moteur du lj, mieux vaut se contenter du 245x75x16...
Y a un choix à faire...
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re: Lj Kzj 40
Un lj70 chaussé de pneus qui vont bien, il passe partout ! Son seul handicap par rapport au kzj73 c'est la différence de cylindrée et ca se voitbj4243 a écrit :je souhaite avoir un débattement satisfaisant sans enlever les barres anti rouli. quel kit suspenssion, quelle solution moins onereuse eventuellement. question pneus ?
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