Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
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- christian.styling
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re: Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
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re: Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
Ben non , c'est pas interdit et c'est pas plus interdit de rouler avec des pneus 3PMSF , il y a qu'à voir les pneus 4 saisons .christian.styling a écrit :Est ce qu'en france c'est interdit de rouler en pneus M+S l'été ?
re: Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
La nouvelle loi ne reconnait plus la mention M+S comme permettant de rouler en indice de vitesse inférieurchristian.styling a écrit :Est ce qu'en france c'est interdit de rouler en pneus M+S l'été ?
Les autres pneumatiques offrant une traction améliorée sur neige (c’est-à-dire ceux portant le marquage M + S, mais sans le symbole alpin ou le pictogramme représentant une montagne à trois pics et un flocon de neige) doivent respecter les prescriptions des paragraphes 4.1.1 et 4.1.2 de la présente annexe
OK, mais rien ne dit que tu as le droit de rouler en indice de vitesse inférieur l'été. Prenons l'exemple d'un Def qui nécessite des pneus d'indice de vitesse Q. Ça tombe bien, la plupart des pneus 3pmsf sont en indice Q, donc bons toute l'année. Par contre, pour un D3 en indice H, le 3pmsf est toléré l'hiver et pas l'été.jibus a écrit :Ben non , c'est pas interdit et c'est pas plus interdit de rouler avec des pneus 3PMSF , il y a qu'à voir les pneus 4 saisons .
- christian.styling
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re: Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
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re: Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
Pour moi c'est quand même très clair .fred2b a écrit :La nouvelle loi ne reconnait plus la mention M+S comme permettant de rouler en indice de vitesse inférieur
OK, mais rien ne dit que tu as le droit de rouler en indice de vitesse inférieur l'été. Prenons l'exemple d'un Def qui nécessite des pneus d'indice de vitesse Q. Ça tombe bien, la plupart des pneus 3pmsf sont en indice Q, donc bons toute l'année. Par contre, pour un D3 en indice H, le 3pmsf est toléré l'hiver et pas l'été.
viewtopic.php?t=186643-baisse-indice-de ... ost3814882
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re: Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
Pour moi, rien ne prouve que tu peux rouler en indice réduit l'été.jibus a écrit :Pour moi c'est quand même très clair .
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Après je cherche à avoir l'info pour les pneus POR.
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re: Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
M+S (Mud and Snow)
Ce marquage indique que le pneu est plus adapté à des routes enneigées ou boueuses qu’un modèle standard (pneu été)
Il fait référence auprès des autorités pour identifier un pneu hiver.
Le marquage 3PMSF délivré par un labo privé qui pourrait devenir progressivement la nouvelle norme.
Mais où en est la LOI ?.
Sauf panneau de signalisation spécifique (numéro « B26 ») Les pneus hiver ne sont pas obligatoires en France. Les chaînes à neige ne sont pas non plus obligatoires.
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re: Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
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re: Nouvelle législation sur les pneumatiques et quid des pneus POR
Il est clairement dit que si tes pneus sont M+S ou 3PMSF donc considéré pneus neige , tu peux baisser l'indice de vitesse jusqu'à 160km/h à condition d'avoir une étiquette te rappelant la vitesse maxi .fred2b a écrit :Pour moi, rien ne prouve que tu peux rouler en indice réduit l'été.
Après je cherche à avoir l'info pour les pneus POR.
S'il est autorisé de baisser l'indice de vitesse avec des pneus avec des pneus neige( M+S ou 3PMSF) et s'il est autorisé de rouler en pneus neige (M+S ou 3PMSF) l'été , je ne vois pas ce qui t'interdirait de rouler avec un indice réduit l'été à partir du moment où il est M+S et que tu as l'étiquette .
Après on peut aussi voir le problème à l'envers , je ne vois pas ce qui prouve qu'il est interdit de rouler en indice réduit l'été(si tu respecte la règle du dessus) .