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Discussion: Choix Batterie dans l'Habitacle: Sèche? Gel ? Etanche ?

  1. #31
    Administrateur Avatar de christian.styling
    Date d'inscription
    Sep 2002
    Localisation
    " Between Monaco and St Tropez " ;)
    Messages
    88,702
    Voilà...

    J'ai pas une formation d'électricien auto et si j'étais expert je vous enverrais la facture
    Gratos je peux vous dire que j'avais des soucis de batterie sur le patrol.
    consommateurs : démarreur, frigo, éclairage, douchette...
    première batterie de bonne marque ( tudor) ensuite des batteries de seconde monte technologie plomb-calcium
    Je les remplacais environ tous les 2 ans

    Jusqu'à ce que je fasse le pari optima jaune ( on double la mise et on a moitié moins de réserve d'énergie...) pari gagnant.
    pour moi.
    on peut en penser ce qu'on veut. J'ai pas d'intérêt chez eux...


    Simplement je signale que la jaune supporte un usage de démarrage... Alors que le fabricant recommande la rouge.
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\

    DEFENDER 110 Hard-Top (tôlé 2 places)
    moteur Ford 2.2 TDCI - 2012 - 95 000 km

  2. #32
    Quatre-Quatreux Avatar de Carbu
    Date d'inscription
    Oct 2003
    Localisation
    TST (Belgique)
    Messages
    1,729
    Citation Envoyé par loufennec Voir le message
    Et bien….faites l'essai ...

    Et vous verrez le résultat !!!
    Déjà fait de nombreuses fois avec mes def… jamais eu de soucis !!

    Enfin si, mais pas de batterie
    RR (ab)user... ;-)

  3. #33
    Monument historique Avatar de cedricfred
    Date d'inscription
    Sep 2003
    Localisation
    Pacy sur Eure
    Messages
    14,263
    En effet l'eau même de mer n'est pas assez conductrice pour laisser passer un courant de court circuit entre les pôles d'une batterie.

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