Demonter tableau de bord Hilux

[fredbuch]

Salut à tous
Concernant le démontage du tableau de bord de mon Hilux de 95, y a t il des précautions à prendre , faire gaffe à quoi ? ou rien de spécial, juste démonter toute les vis ,boulons qui montre leur nez

[BBS06]

Salut à tous
Concernant le démontage du tableau de bord de mon Hilux de 95, y a t il des précautions à prendre , faire gaffe à quoi ? ou rien de spécial, juste démonter toute les vis ,boulons qui montre leur nez

le problème viendra surement de celles qui ne le montre pas ! c'est pas spécifique au hilux non , pour avoir démonté en son temps celui de mon pajero , il faut faire preuve de patience , pour le moins !

[fredbuch]

le problème viendra surement de celles qui ne le montre pas ! c'est pas spécifique au hilux non , pour avoir démonté en son temps celui de mon pajero , il faut faire preuve de patience , pour le moins !

Et surtout prendre des photos pour le remontage

[fredbuch]

Pas d'autre conseil ou astuce ?

[Pat]

De mémoire car j'ai du le faire il y a au moins 10 ans

• Pas la peine d'enlever les aérateurs et surtout à s'embeter à les remettre, ils restent sur la facade
• Attention avec l'allume cigare, faut pas forcer pour enlever le cache en metal au risque de l'abimer et le tordre, il y a un truc du genre il reste sur la facade ou il y a une vis planquée
• il faut enlever les boutons de chauffage en tirant dessus pour declipser la partie centrale, la console étant vissée derriere
• Mieux vaut enlever le volant et ses coques pour l'accessibilité et c'est l'occasion de mettre un coup de propre vu la poussiere que tu va trouver, et de graisser les comodos et les axes de pédalier, ca change la vie en redevenant 'soft' et prolonge la leur

Pas très compliqué, ni long par rapport aux voitures 'modernes'

[fredbuch]

De mémoire car j'ai du le faire il y a au moins 10 ans

• Pas la peine d'enlever les aérateurs et surtout à s'embeter à les remettre, ils restent sur la facade
• Attention avec l'allume cigare, faut pas forcer pour enlever le cache en metal au risque de l'abimer et le tordre, il y a un truc du genre il reste sur la facade ou il y a une vis planquée
• il faut enlever les boutons de chauffage en tirant dessus pour declipser la partie centrale, la console étant vissée derriere
• Mieux vaut enlever le volant et ses coques pour l'accessibilité et c'est l'occasion de mettre un coup de propre vu la poussiere que tu va trouver, et de graisser les comodos et les axes de pédalier, ca change la vie en redevenant 'soft' et prolonge la leur

Pas très compliqué, ni long par rapport aux voitures 'modernes'

Merci Pat et nickel comme d'hab