Vincent

Ton hypothèse a du sens car le montage de la pompe a été fait en 2 temps
1er temps celui qui a démonté la pompe sur le véhicule d’origine. Il a mis du temps à tout remonter et le moteur tournait très mal avec beaucoup de fumée et code défaut. C’était un peu le bazar.

G donc confié le véhicule a un ami de confiance bricoleur génial et ancien diéséliste au temps des véhicules sans electronique.
Après avoir galèré, il m’a remis un véhicule fonctionnel avec les défauts actuels.

Entre les deux le pignon de pompe a certainement été démonté.

Afin de corriger tout cela, y aurait il un tutot de dépose repose de PI sur un T2 3L, ainsi qu’un tutot pour corriger l’erreur que tu décris ou
Quel type de mécano pourrait me remettre de l’ordre dans tout cela??

Merci de vos retours.

Cordialement

Bernard

Ps: en faisant tourner le moteur g assisté un phénomène observé précédemment à savoir sans que le moteur ne chauffe j’entends le liquide de refroidissement bouillonner et le vase d’expansion qui se remplit. Les 2 problèmes sont certainement différents, mais je souhaiterai après la PI régler celui la aussi


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