Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
Modérateur : phil13
- Jacques06000
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re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
En fait, mon idée de départ était de montrer qu’avec un véhicule commun, on peut quand même se faire plaisir sur nos pistes des Alpes.
Parmi les autres raids de cette époque, on a écumé le coin de Casterino en réussissant à faire 2 des 3 pistes qui sont aujourd’hui réservées aux « Taxis 4x4 des Merveilles », celle de la Valmasque et celle de Fontanalbe jusqu’au Lac Vert et plus haut, au Jas des Pasteurs, là où se trouvent les gravures de la Voie Sacrée. Par contre (et j’en suis encore étonné aujourd’hui !!), on a renoncé à tenter la piste du Lac Long et du Refuge des Merveilles. Mon pote Christian, le meilleur de l’équipe, l’avait jugée « impossible ». Quand plus tard, à la création du Parc National du Mercantour, en 1979, on enlèvera l’épave d’une vieille 403 Peugeot abandonnée à 2 pas du lac, je n’ai pu m’empêcher de me dire que si quelqu’un était monté avec cette 403 (quitte à ce qu’elle y laisse sa peau !! :lol , c’est que ça devait peut-être être jouable !
La piste « Mussolini » directe de Casterino à la Baisse de Peyrefique était dans un état lamentable. Ni la Fiat, ni la Kadett ne l’ont grimpée ! Faut quand même pas rêver ! Mais la Méhari, oui !!! De dépit, Christian a annoncé qu’il la ferait au moins en descente ! Et on l’a descendue tous les trois. Après coup, un passage sur le pont du garagiste s’est imposé pour voir s’il n’y avait pas trop eu de dégâts sous la caisse !
A cette époque, à deux dans la Kadett de mon copain Christian, on s’est attaqué au Grammondo au-dessus de Menton par l’ancienne piste militaire côté Vintimille. Beau travail de mon pote qui a mené sa Kadett jusqu’à la caserne ruinée en-contrebas de la cime, au bout de la piste ! Sueurs froides par moments mais grande joie à la caserne ! Pour un peu, on y aurait planté un drapeau !!! Ceci étant, là encore, on croit être fort, avoir fait un exploit, jusqu’à ce qu’on découvre ……. une vieille Mercedes abandonnée dans la forêt en haut du Grammondo et qui d’ailleurs s’y trouve toujours !!! Là encore, comment le type a-t-il pu monter ? Après réflexion, je pense que côté italien, c’est impossible vu la largeur de la piste. Il est donc monté du côté français. Mais quand on connaît la piste ! Avec une petite Panda 4x4, c’est un vrai chantier et c’est pas gagné d’avance. Alors, avec une grosse Mercedes ….. Plus fort que nous, le type !!
Le Parpaillon qu’on a fait plusieurs fois, en comparaison, c’était sans souci. A noter d’ailleurs que ce Parpaillon, comme l’Assietta, je l’ai toujours passé avec différentes 2 roues motrices sans jamais rester planté.
En 72/73, j’ai sauté sur une occasion en or qui s’est présentée : une BMW 2002 ti destinée à courir en course de côte en Groupe 1 (Tourisme de Série) et que son propriétaire n’a finalement jamais engagée. Même officiellement « de série », elle avait bien été préparée. Plus que quelques chevaux gagnés par rapport aux 120 CV d’origine, le point fort, c’était son pont court autobloquant homologué en Groupe 1 car vendu à plus de 5000 exemplaires. A fond de 5ème, à la limite du rupteur qui agissait à 6400 trs/min, elle plafonnait à 150 km/h mais la nervosité était au rendez-vous. A cette époque, la garde au sol était plus importante qu’aujourd’hui. Sur la 2002, elle était de 16 cm d’origine. Là, j’ai éliminé l’idée des cales de rehausse car ça aurait été dommage de gâcher une tenue de route qui était très bonne en conduite sur route rapide. Mais, après quelques hésitations, je me suis dit qu’elle allait connaître un peu nos pistes de montagne !!!
A cette époque la liaison La Brigue – Col de Tende par le Tanarel puis la Via del Sale actuelle à péage était une grande aventure. Le Tanarel côté français était pourri. Avant le Col des Seigneurs, en venant de Monesi, c’était souvent obstrué par des chutes de pierre là où la piste contourne la Cime de Pertègue. Vers le col de la Boaira, la piste en partie effondrée ne dépassait guère 1 m.80 de large en certains endroits. Et le tout, ça faisait plus de 40 km de mauvaises pistes ! Je m’y suis lancé en solo un début d’après-midi côté La Brigue. L’objectif était d’essayer de me la faire et d’être rentré à Nice pour le soir. Bilan : j’ai réussi ma traversée après un peu de ménage sur la piste et surtout une satanée sortie d’épingle sur des pierres meubles qui m’ont coûté un long moment d’essais avant de passer (merci au passage au système de pont autobloquant !). Seule différence par rapport au programme prévu : j’ai atteint le Fort du Col de Tende vers ……. 9 heures du soir !!! En espérant trouver encore une pizza à Tende !!
On est tous sortis de cette époque avec de bons souvenirs. Et en n’étant monté (en passager) qu’une seule fois dans un véritable 4x4, une Jeep de l’armée récupérée par un Tendasque. Jamais plus !! Je n’avais pas encore de problèmes de dos à cette époque mais je me demande s’ils ne sont pas apparus suite à cette unique virée en Jeep !!
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re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
Nous étions 5 dans un espace Renault, la piste est quand même sévère pour ce genre d'auto, mais on l'a fait.
Nous avons dû gagner 100 km.
Avec en prime de beaux paysages.
https://www.google.fr/maps/dir/44.08431 ... 063217!3e0
- Jacques06000
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re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
Le Rallye San Remo, je le suivais quand j'étais jeune et, il y a eu une époque où certaines pistes en terre comme Gouta dans la basse Via del Sale étaient des épreuves spéciales !!! C'était l'époque des Alpine 1300, Lancia 1600 HF et des Spiders Fiat 124 Abarth ! Fallait voir passer sur ces pistes le grand patron italien qui s'appelait Sandro Munari ! A 20 mètres de la piste, tu n'étais pas à l'abri de te ramasser une pierre dans la tronche ! Mais, du côté français, pour les anciens, le plus impressionnant était à cette époque Jean-Luc Thérier !
re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
Nous avons jeep22 pour les histoires de bateaux, nous avons toi et Pebre pour les histoires de voituresJacques06000 a écrit :Un beau parcours en effet, surtout en étant 5 dans l'Espace ! En ce moment, tu n'aurais pas pu finir ce tracé car la route qui descend du Colle di Garezzo sur San Bernardo est effondrée depuis plus d'un an juste avant d'arriver à San Bernardo ! Elle ouvrira peut-être cet été.
Le Rallye San Remo, je le suivais quand j'étais jeune et, il y a eu une époque où certaines pistes en terre comme Gouta dans la basse Via del Sale étaient des épreuves spéciales !!! C'était l'époque des Alpine 1300, Lancia 1600 HF et des Spiders Fiat 124 Abarth ! Fallait voir passer sur ces pistes le grand patron italien qui s'appelait Sandro Munari ! A 20 mètres de la piste, tu n'étais pas à l'abri de te ramasser une pierre dans la tronche ! Mais, du côté français, pour les anciens, le plus impressionnant était à cette époque Jean-Luc Thérier !
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re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
Ça nous fait de belles histoires à lire.ghimi06 a écrit :Nous avons jeep22 pour les histoires de bateaux, nous avons toi et Pebre pour les histoires de voitures
Monique
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re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout ... m-60662506
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re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
Un grand merci, ça fait rêver…Jacques06000 a écrit :Pour ceux qui connaissent bien le coin du Mont-Cenis entre Susa et Lanslebourg, je viens de mettre en ligne sur Wikiloc le tracé d'une de nos épopées de 1971, celle des forts qui dominent le grand lac de barrage et le récit qui l'accompagne ! Du style souvenirs, souvenirs, ... !!!
https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout ... m-60662506
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re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
toujours aussi agréable de lire tes récits .
- Jacques06000
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re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
Mais en regardant sur Wikiloc, je vois que pour certains, le problème ne se pose pas. Ci-dessous le lien vers le tracé d'un Anglais datant d'un peu plus d'un an :
https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout ... a-41367962
Le Malamot, interdit; la Turra, interdit; le vallon vers le col de Sollières, interdit; le col de la Met, interdit; la descente sur Lanslebourg, interdit !!!
C'est bizarre, mais il me revient les démangeaisons face au B0 de Malamot !
re: Souvenir souvenir, les hautes pistes des Alpes en 2 roues motrices !
Malheureusement on ne connaîtra jamais ces plaisirs rares avec toutes ces interdictions