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Discussion: Corosion aile......

Vue hybride

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  1. #1
    Quatre-Quatreux
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    Mar 2020
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    Corosion aile......

    Voilà en image....
    Je fais quoi d'après vous.
    Le nouveau pare choc va venir juste devant et couvrir même sur le côté. J'avais juste envie de découper (les deux), de traiter au Ferose, et de souder une tôle dessous.....
    Après cela sera peint au Raptor (tout le bas de caisse.)

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		image0000001.jpg 
Affichages :	11 
Taille :		142.7 Ko 
ID : 			130623

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de TotoCamboui
    Date d'inscription
    Dec 2015
    Localisation
    84
    Messages
    1,436
    Bonjour,


    J'avais découpé la "pointe", là où se juxtaposent 3 ou 4 épaisseurs de tôle, à l'horizontale et soudé au MIG une tôle inox.


    Ça donnait un fond plat.



    Vincent
    Fluctuat nec mergitur

  3. #3
    Administrateur Avatar de Pat
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    ISERE
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    15,231
    Regardes déjà de l'intérieur de la caisse (les puits d'aile arriere, la tole basse...) et vu du dessous comme c'est, pour voir à quel point c'est attaqué et faire un vrai diag, on peut pas souder l'air ou le mastic

    Sinon pas simple de voir les dégats , ne pas hésiter à utiliser un aimant et un tournevis pour sonder les platrages éventuels

  4. #4
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Mar 2020
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    Regardes déjà de l'intérieur de la caisse (les puits d'aile arriere, la tole basse...) et vu du dessous comme c'est, pour voir à quel point c'est attaqué et faire un vrai diag, on peut pas souder l'air ou le mastic

    Sinon pas simple de voir les dégats , ne pas hésiter à utiliser un aimant et un tournevis pour sonder les platrages éventuels
    Exact.... je ferai des photos demain. En premier je m'attaque à la baie pare brise.

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de exNISSAN
    Date d'inscription
    Dec 2003
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    Oise ,Crepy en Valois
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    2,201
    Voilà ,comme les autres , juste en démontant le feu tu verras l'état de l'intérieur de l'aile pour aviser .
    Sinon raccourcir le bas d'aile rouillé et souder une tôle plate , c'était presque un standard sur les patrol gr Y60 , si c'est fait proprement c'est nickel

  6. #6
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
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    9,856
    Citation Envoyé par exNISSAN Voir le message
    Voilà ,comme les autres , juste en démontant le feu tu verras l'état de l'intérieur de l'aile pour aviser .
    Sinon raccourcir le bas d'aile rouillé et souder une tôle plate , c'était presque un standard sur les patrol gr Y60 , si c'est fait proprement c'est nickel
    de plus le feux est déjà bien démonté . encore un peut et il tombe tout seul.

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