Passage chez Toy !
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re: Passage chez Toy !
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re: Passage chez Toy !
Pas trop de rouille au vue des photos et vidéo échangé avec le vendeur Mais la sellerie sera a refaire et cosmétique intérieur sera a refaire Pas trop un soucis Le reste je le constaterai sur place et à l'avenirRem's a écrit :Hâte de suivre ta remise en état
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re: Passage chez Toy !
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re: Passage chez Toy !
Et surtout encore un jeeper qui ne va pas comprendre pourquoi son 61, ben il démarre tout le temps, jamais une petite merde pr le bloquer à la maison. Du coup il sera vraiment embêter quand la casse mécanique hyper grave arrivera, c'est à dire, le bouchon du réservoir de lave glace qui est fissuré ou le clips qqs sert à tenir la barre d'ouverture du capot qui aura lâchétristanlcf a écrit :encore un pauvre 61 qui va se retrouver avec des chrome partout a la jeepers
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re: Passage chez Toy !
Tu dois avoir une longue expérience et de la malchance si tu as connus autant de problèmes aussi graves avec un Toy série 6...RS a écrit :Et surtout encore un jeeper qui ne va pas comprendre pourquoi son 61, ben il démarre tout le temps, jamais une petite merde pr le bloquer à la maison. Du coup il sera vraiment embêter quand la casse mécanique hyper grave arrivera, c'est à dire, le bouchon du réservoir de lave glace qui est fissuré ou le clips qqs sert à tenir la barre d'ouverture du capot qui aura lâché
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re: Passage chez Toy !
J'ai pas trop à me plaindre de ma Jeep pour le coup Hormis une Pompe a DA qui m'as pété au feu rouge a Grenoble Elle m'as toujours ramené (Quoique le Boitier de Direction à tenue 450kms sans Huile)RS a écrit :Et surtout encore un jeeper qui ne va pas comprendre pourquoi son 61, ben il démarre tout le temps, jamais une petite merde pr le bloquer à la maison. Du coup il sera vraiment embêter quand la casse mécanique hyper grave arrivera, c'est à dire, le bouchon du réservoir de lave glace qui est fissuré ou le clips qqs sert à tenir la barre d'ouverture du capot qui aura lâché
Bon pour la commande d'huile c'est fait
20l de 15W40 semi-synthétique... Je vois un éternel débat entre Minéral et Semi-Synthé...
20l de 80W90 API GL5 pour les Boites et Ponts
Manquera que les consommables, je dois encore me renseigner sur la fréquence de changement filtre à huile / gazole / air... Puis un regard sur l'état du LdR et le Liquide de Frein pour prendre la décision ou non de le changer
Ça va être looooooooooong d'attendre
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re: Passage chez Toy !
pour le filtre a huile : toute les vidanges ( en gros 5000 klms) pour le filtre a air c'est fonction de ton environnement mais sinon tout les 80 mkms ca suffit et idem pour le go..CharonneFR a écrit :J'ai pas trop à me plaindre de ma Jeep pour le coup Hormis une Pompe a DA qui m'as pété au feu rouge a Grenoble Elle m'as toujours ramené (Quoique le Boitier de Direction à tenue 450kms sans Huile)
Bon pour la commande d'huile c'est fait
20l de 15W40 semi-synthétique... Je vois un éternel débat entre Minéral et Semi-Synthé...
20l de 80W90 API GL5 pour les Boites et Ponts
Manquera que les consommables, je dois encore me renseigner sur la fréquence de changement filtre à huile / gazole / air... Puis un regard sur l'état du LdR et le Liquide de Frein pour prendre la décision ou non de le changer
Ça va être looooooooooong d'attendre
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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re: Passage chez Toy !
5000kms malgré l'évolution des huiles et la baisse des taux de souffre dans les Gazole distribué ? On est passé de 0,5% de souffre à 15ppm depuis les années 80 J'ai bien vue cette préco, mais je me pose la question quant au évolution des produits de pétrochimie actuelle fou furieux a écrit :pour le filtre a huile : toute les vidanges ( en gros 5000 klms) pour le filtre a air c'est fonction de ton environnement mais sinon tout les 80 mkms ca suffit et idem pour le go..
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re: Passage chez Toy !
En effet un spécialiste des huiles chez BP me disait il y a déjà 15 ans qu'avec les huiles modernes c'est un gros gâchis de continuer des vidanges tous les 5000 à 10000km. On peut tranquilement doubler les intervalles préconisés avec les huiles modernes.CharonneFR a écrit :5000kms malgré l'évolution des huiles et la baisse des taux de souffre dans les Gazole distribué ? On est passé de 0,5% de souffre à 15ppm depuis les années 80 J'ai bien vue cette préco, mais je me pose la question quant au évolution des produits de pétrochimie actuel
Mais comme quand arrive une panne quel que soit le kilométrage personne ne peut dire si avec la préco constructeur on aurait fait plus ça semble logique que personne n'ose tenter.
Comme j'aime pas le gâchis je vidange en effet tous les 10000 sur le BJ, mais je roule tellement peu qu'avant qu'on sache si c'est une connerie nous serons tous morts.
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re: Passage chez Toy !
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2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km