Couple de serrage supension BT50 ou Ford ranger

[raymond-973]

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé les couples de serrages des amortisseurs AR et des jumelles pour un Mazda BT50 ou Ford ranger ancienne génération (jusqu'à 2011).

Si quelqu'un a ça dans ses tiroirs, je suis preneur.

Merci.

[eric def 90 300 dti]

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé les couples de serrages des amortisseurs AR et des jumelles pour un Mazda BT50 ou Ford ranger ancienne génération (jusqu'à 2011).

Si quelqu'un a ça dans ses tiroirs, je suis preneur.

Merci.

AMORTISSEUR ARRIERE
Fixation supérieur : 102Nm
Fixation inférieur : 102Nm

serrage lubrification vaseline et roue au sol

Amortisseur avant (lubrification vaseline)
Coupelle d’amortisseur : 45Nm roue sans contact
Vis centrale du verin d’amortisseur : 20Nm roue sans contact
Fixation inférieur : 90Nm roue au sol

Lames AR (lubrification vaseline)
Écrou de fixation de lame à avant : 120Nm (en 2 phases 1- 60Nm 2- 120 Nm) Roue au sol
Écrous de fixation de lame à l’arrière : 60Nm (en 2 phases 1- 40Nm 2- 60 Nm) Roue au sol
Écrou de bride de lame : 140Nm (en 3 phases 1- 60Nm 2- 100 Nm et la derniere à 140 Nm) Roue au sol

Voilà j'ai cela sur ma base technique

Attention Ford /Mazda demande de nouvelle vis/écrou

[raymond-973]

Je suis impressionné, quelle réactivité.

Merci beaucoup Eric.
Je vais consigner tout ça dans mes tablettes, car pour l'instant je suis sur la suspension AR mais ensuite l'AV.

[eric def 90 300 dti]

Je suis impressionné, quelle réactivité.

Merci beaucoup Eric.
Je vais consigner tout ça dans mes tablettes, car pour l'instant je suis sur la suspension AR mais ensuite l'AV.

facile pour moi (Eh Oui je frime un peu Humour) le couple de serrage est la base dans mon métier (de formateur) et notre serveur technique est pas mal aussi ...

et il y a mes doc. plus perso.....

[raymond-973]

En tout cas c'est sympa de partager.

Merci encore.