Il faut, à mon avis, que tu retrouves un moteur comme à l'origine, qui à le renover pour être tranquille.
Repéres en premier le code moteur sur la plaque en alu, et mets toi en recherche, ca peut être un peu plus difficile si c'est un des rares atmo vendu à l'époque, moins si c'est le modèle à turbo, l'avantage des toy c'est qu'il y a de la pièce méca à cause de la rouille et que les moteurs sont montés sur plusieurs modèles, par contre il peut y avoir plusieurs générations avec le même nom et selon les année, si tout est possible, c'est plus simple de respecter sa version pour la compatibilité des accessoires et des transmissions
?
