VDJ 200: pour ou contre?

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roussje
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#21

Message par roussje »

perju930 a écrit :le marché de l'occasion est très particulier ...surtout celui des véhicules "particuliers" :D
Celui sur cette annonce m'appartenait (deuxième main ),https://www.pascalvirrion-automobiles.f ... 31-cv-c05/
pour être précis je l'ai vendu en 2001 ...30.000 euros ...regarde le prix de vente actuel ....
Ah oui… passé de 30.000€ en 2001 à 94.000€ en 2020... et qui a maintenant 31 ans d'âge. Est-ce parce qu'il est maintenant considéré comme véhicule de collection?
Il y a des logiques que je ne comprends pas… :malade:
Enfin, s'il y a des acheteurs à ce prix… :hein: … je ne comprends pas leur logique.
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Pat
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#22

Message par Pat »

C'est pas une question de logique, mais de mode :D

Comme les Range, les 911 sont rebaptisée 'classic' et c'est plus cher :lol: , ca fait envie aux quinquas à jean troués fada de Markus Walker, c'est tendance, et voir, j'aime bien :)

C'est compliqué pour ceux qui ont connu l'époque ou les 911 étaient des voitures d'occase obsolétes et mangées par la première GTI venue, puis bolidisées, voir modernisées à gros parechocs, rares sont les modèles qui ont traversé le temps intactes, par contre faut pas se fier aux prix demandés pour les premières, sans historique, la valeur est presque normale et il y en a beaucoup sur le marché. Je parle pas des 912 ou Targa dont personne ne voulait tant c'était des fautes de gout...

Pour le prix de mon toy d'occasion à l'époque, j'avais hésité avec une 930 turbo cab de 89, noire et en excellent état et avec 80 mkm, mais c'était moins pratique avec les deux enfants :D , et l'entretien m'avait fait peur :roll: , même si financièrement vu les prix stratosphériques actuels sur ce modèle, je devrais m'en manger une :D , il n'y a rien à regretter :)

Pour revenir au VDJ, ca meriterai une petite présentation de ce modèle sur le forum ;)
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#23

Message par rain_forest_sud-ouest »

c'est comme quand tu regardes les vieux mag de 4x4, les prix des 80 sont les memes, le km x2 ....
le vdj doit avoir la meme techno que les kdj, valeurs des injecteurs a vérifier avant achat, inspection crépine etc ....
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perju930
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#24

Message par perju930 »

jf1sf5 a écrit :Et c'est vrai que tu n'as jamais fait de circuit avec ?!
Pour être très précis, j'avais acheté ce véhicule en 93, c'est une des dernières carrera 3.2l fabriquée (modèle août 89 si mes souvenirs sont bons). Le propriétaire avait des soucis de santé ( mentale...) et ne la conduisait pas, elle avait 8000 km .
Je l'ai payée environ 200 000 francs de l'époque, l'équivalent de 30 000 euros maintenant. Neuve elle devait valoir environ 420 000 francs en 89. Le véhicule était complètement neuf, une affaire superbe.
Je l'ai gardée 7 ans et lors de sa vente ( par l'intermédiaire de celui qui la vends actuellement, Pascal Virion, c'est un spécialiste des ce types de voitures et il a pas mal d'acheteurs potentiels ) elle n'avait que 48 000 km je crois, j'ai donc fait 40 000 km en 7 ans. Elle était dans le même état, comme neuve ( d'ailleurs Virion n'accepte de vendre que des véhicules en état d'origine complet et en superbe état )
Je l'ai vendue à une personne de la Creuse, pour environ 30 000 euros, je n'ai donc rien perdu à la revente et l'entretien s'est résumé à trois révisions chez Porsche ( carnet à jour oblige) et pas plus cher que les révisions de mon toy.
Je n'ai effectivement jamais fait de circuit avec , et je pense que le suivant non plus... il avait peur de l'essayer ....
J'ai été recontacté par le vendeur actuel pour savoir si j'avais des papiers de la voiture, ayant appartenu au premier proprio ...certainement pour "grossir" le dossier de l'historique.
Ceci dit je me mords ...les doigts de l'avoir vendue, mais c'était assez galère au quotidien, toujours peur qu'elle soit rayée , obligations d'hôtels avec garage, sinon du mal à dormir ...restos avec place en face et à vue ...etc ... sinon la moindre rayure, coup et le véhicule perdait énormément de sa valeur, et de plus lorsqu'elle était garée, il y avait souvent deux trois gamins qui tournaient autour, avec sac à dos, et tout ce qui permet de rayer la peinture en se frottant contre....à l'époque elle faisait tourner les têtes, maintenant c'est beaucoup plus "commun", donc moins de curiosité et donc de risques.
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Pat
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#25

Message par Pat »

la couleur Rouge n'était aussi pas très répandue à l'époque :)
Et ce qui était un handicap est devenu classe de nos jours :cool:
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perju930
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#26

Message par perju930 »

Elle a aussi un autre handicap ...pas de clim et l'été c'est chaud chaud ...... :~:
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prado74
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#27

Message par prado74 »

Pat a écrit :
Pour revenir au VDJ, ca meriterai une petite présentation de ce modèle sur le forum ;)

VDJ 200 GX_R (bte manuelle :cool: :cool :)

https://www.toyota-gib.com/fra/modeles/ ... GNMAZ.html
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
famak
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#28

Message par famak »

Tu peux aller voir du côté du Venezuela... Là-bas ils sont friand du 200.

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk
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pat 25
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#29

Message par pat 25 »

perju930 a écrit :le marché de l'occasion est très particulier ...surtout celui des véhicules "particuliers" :D
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Un pote avait la même avec le bequet de la turbo, quand il l'a vendu je lui ai dit qu'il faisait une connerie......................... :~:
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pat 25
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re: VDJ 200: pour ou contre?

#30

Message par pat 25 »

Je lui ai envoyé l'annonce..................................... :diable:
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