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Discussion: VDJ 200: pour ou contre?

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de Nonoblackbird
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    Feb 2020
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    Isère
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    VDJ 200: pour ou contre?

    Bonjour,
    Suite à ma présentation dans le bar,mon projet évolue plus vite que prévu.
    Après avoir lu énormément de chose sur le Land Cruiser,je m'oriente vers un VDJ 200 que j'équiperai RAID pour 2 personnes.
    Je me donne 4 à 5 ans pour en faire un réel baroudeur,avec une autonomie totale pour 3 à 4 jours.
    Ce que nous arrivons à faire à ce jour en duo à moto(sauf pour l'eau)...
    Si certains connaissent ce modèle je veux bien un retour d'avis
    Merci d'avance
    partir un jour...sans retour....

  2. #2
    Monument historique Avatar de cedricfred
    Date d'inscription
    Sep 2003
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    Pacy sur Eure
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    14,244
    Bienvenu
    Trop cher pour la plupart d'entre nous et pour ce que nous en faisons en général, mais tu vas être un des premiers alors tout retour sera précieux. C'est le futur remplaçant du HDJ 100, bon gré mal gré alors autant s'y faire.

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de perju930
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    Jan 2009
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    haute savoie
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    Bonjour,
    Je ne pense pas que cela soit très intéressant en comparaison d'un HDJ 100.
    Le seul avantage est qu'il est plus facile , actuellement, de trouver un 200 avec peu de km qu'un 100.
    Par contre les km importent peu si le véhicule a été bien entretenu, j'en connais qui ont 700 000 km et qui roulent encore super bien.
    Donc en gros un 200 va revenir à 2 fois plus cher une fois la prépa effectuée et pas certain qu'il soit plus performant sur les pistes.
    Une anecdote , j'étais arrêté dans un petit village en Mongolie, un 200 surélévé et préparé arrive et se gare près de moi, un Mongol en descend et vient me voir, il regarde dans mon habitacle ( dans ce pays ils rentrent sans demander dans les véhicules, c'est une tradition, tu peux entrer sans rien demander dans une yourte et t'asseoir ...) et me montre le blocage de différentiel arrière ...je lui dis qu'effectivement il y en a un sur mon véhicule ( ceci avec des gestes ...) il regarde la préparation de suspension sous le véhicule et là il me montre son 200 et me fait comprendre ..." on échange ?"
    Même pas en rêve ....

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de Nonoblackbird
    Date d'inscription
    Feb 2020
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    Isère
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    62
    Citation Envoyé par cedricfred Voir le message
    Bienvenu
    Trop cher pour la plupart d'entre nous et pour ce que nous en faisons en général, mais tu vas être un des premiers alors tout retour sera précieux. C'est le futur remplaçant du HDJ 100, bon gré mal gré alors autant s'y faire.
    Justement je ne trouve pas tant d'écart de prix entre un 100 et un 200
    Le 100 , malgré son excellente réputation est quand même très surcoté surtout vu les kilométrages


    Pour le différentiel en effet seul le central est blocable manuellement sur le 200 car,si j'ai bien compris,le blocage arrière est géré automatiquement par l'électronique
    partir un jour...sans retour....

  5. #5
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Nov 2003
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    Sud-ouest_PAU
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    441
    on en trouve des fois dans les 25 ke,
    les 100 ont des bornes et 0 entretien préventif (injecteurs, convertisseur, coussinets )
    Le 200 tiendra bien la cote , y en a tres peu, par contre c'est bien lourd et plus complexe, quelques casses moteurs et injecteurs changés
    Le point moins sympa du 200 , il est pas connu, pour te dépanner tu ne trouveras pas de littérature ou macgyver sur les forum pour te depanner
    Faut voir fonction du budget et des terrains qui seront pratiqués , pas besoin du char d'assaut pour passer sur les chemins faisable en terrano ..... ou en 205
    NO 4x4 without off road

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de prado74
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    Oct 2008
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    Hte SAVOIE
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    4,868
    Citation Envoyé par Nonoblackbird Voir le message
    Bonjour,
    Suite à ma présentation dans le bar,mon projet évolue plus vite que prévu.
    Après avoir lu énormément de chose sur le Land Cruiser,je m'oriente vers un VDJ 200 que j'équiperai RAID pour 2 personnes.
    Je me donne 4 à 5 ans pour en faire un réel baroudeur,avec une autonomie totale pour 3 à 4 jours.
    Ce que nous arrivons à faire à ce jour en duo à moto(sauf pour l'eau)...
    Si certains connaissent ce modèle je veux bien un retour d'avis
    Merci d'avance

    J'ai importé pour une question de prix et de finition (il y a 2 ans) un VDJ 200 d’Allemagne, c'est un VDJ 200 GX-R qui avait 5000 kms via direct le Japon, avec certificat de conformité Euro .(aucun pb d'homologation !! https://www.euro-conformite.com/comm...ande-en-france)

    Il est en bte manuelle, c'est ce que je cherchais (bte auto) je l'ai fait reprogrammé chez BR performance.

    Je ne m'en sers pas spécialement pour faire du Raid, mais comparativement à un HDJ 100 c'est autre chose ..........bon V8 de 4.5l et 400 cv...........(des avis ici http://my80isfantastic.fr/phpBB3/vie...p?f=16&t=10546)
    Merci pour ce moment en TOY.........Valérie

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de Nonoblackbird
    Date d'inscription
    Feb 2020
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    Isère
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    62
    Citation Envoyé par prado74 Voir le message
    J'ai importé pour une question de prix et de finition (il y a 2 ans) un VDJ 200 d’Allemagne, c'est un VDJ 200 GX-R qui avait 5000 kms via direct le Japon, avec certificat de conformité Euro .(aucun pb d'homologation !! https://www.euro-conformite.com/comm...ande-en-france)

    Il est en bte manuelle, c'est ce que je cherchais (bte auto) je l'ai fait reprogrammé chez BR performance.

    Je ne m'en sers pas spécialement pour faire du Raid, mais comparativement à un HDJ 100 c'est autre chose ..........bon V8 de 4.5l et 400 cv...........(des avis ici http://my80isfantastic.fr/phpBB3/vie...p?f=16&t=10546)
    Boite manuelle !!?
    Un vrai plus pour ce véhicule apparemment,dont tous les avis utilisateurs pestent contre cette boîte auto.previlegiant la puissance plutôt que le couple
    partir un jour...sans retour....

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de pan59
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    Nov 2005
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    30-gard
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    3,455
    100 , 200

    Aucunes de ces 2 baleines ne me fera remplacer mon fantastic Hdj 80
    BORN TO BE WILD - Hdj 80-24s-1996

  9. #9
    Quatre-Quatreux Avatar de Nonoblackbird
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    Feb 2020
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    Citation Envoyé par rain_forest_sud-ouest Voir le message
    on en trouve des fois dans les 25 ke,
    les 100 ont des bornes et 0 entretien préventif (injecteurs, convertisseur, coussinets )
    Le 200 tiendra bien la cote , y en a tres peu, par contre c'est bien lourd et plus complexe, quelques casses moteurs et injecteurs changés
    Le point moins sympa du 200 , il est pas connu, pour te dépanner tu ne trouveras pas de littérature ou macgyver sur les forum pour te depanner
    Faut voir fonction du budget et des terrains qui seront pratiqués , pas besoin du char d'assaut pour passer sur les chemins faisable en terrano ..... ou en 205
    On trouve énormément d'informations sur les blogs d'australiens,ils sont fans là bas.Par contre ça peut être un avantage d'avoir un véhicule qui a peu de chances d'avoir été bricolé par un apprenti mécano et partir d'une page blanche

    Le but est d'en faire un mini camping car,je previligie donc le confort et je ne veux pas de tente de toit
    partir un jour...sans retour....

  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de exNISSAN
    Date d'inscription
    Dec 2003
    Localisation
    Oise ,Crepy en Valois
    Messages
    1,913
    Salut ,
    j'ai un ami qui en a eu un , il a eu un souci de crépine d'huile bouchée il parait que le problème est fréquent ,il y a eu des corrections par la suite par Toyota , il m'avait expliqué mais je ne me souviens plus la cause initiale qui créait celà .
    Lui est du métier , il est intervenu dessus avant le gros problème mais a quand même dû faire reprendre son vilebrequin qui avait déjà pris .
    Pour un utilisateur normal c'est direct la casse du moteur par souci de lubrification ...

    Si l'aventure te tente et que tu en vises un ,creuse le sujet et vérifie s'il y a eu des rappels/remises à niveau/correction sur la question

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