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J'ai du mal à trouver un passage de câble assez gros pour rejoindre l'habitacle du gros.
J'en ai un avec un bouchon mais je vais perdre l'étanchéité si je le déboîte pour y faire passer mes câbles...
J'ai utilisé un modèle similaire pour une rampe de 4 phares montés sur la galerie mis dans une boite étanche
J'ai pris un modèle 4 voies programmables (il y a plein d'alternative de programmation), les relais sont donnés pour 10 A sous 28 volts
Salut
Pour un treuil qui tracte ton véhicule donc quand t'es dans la merde, je prends pas le risque de panne de pile ou d'émetteur récepteur. Autant une télécommande avec 3m de fils si tu veux du fiable. Tu peux la faire toi même pour 25€ avec le schéma WARN
je doute que ca soit pour un treuil étant donné que c'est très souvent livré avec la télécommande sans fil et toujours avec une commande filaire suffisamment longue pour être utilisé au volant.
pis, bon, je ne vois pas zoun commencer a tout couper sur le gros
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
mimouss a écrit :je doute que ca soit pour un treuil étant donné que c'est très souvent livré avec la télécommande sans fil et toujours avec une commande filaire suffisamment longue pour être utilisé au volant.
pis, bon, je ne vois pas zoun commencer a tout couper sur le gros
Yes, c'est pour ma rampe led que je vais fixer derrière la calandre.
Ça ne fait que 7 mois qu'elle est dans le garage
Nonoblackbird a écrit :Pourquoi,ne pas la piloter avec la commande de phare ?
voila, un petit relais qui prend la commande de plein phare ou d'anti-brouillard. reste a espérer que ce ne soit pas multiplexé...
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sauf que dans ce cas il va faloir compliquer un peu le cablage(auto maintient et coupure) car ce type de commande donne des impulssions, ce ne sont pas des interrupeurs; il faut maintenir le doigt sur le bouton
unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4