Affichage des résultats 1 à 7 sur 7

Discussion: Terrano 2 2.7tds année 2003 clack avant droit

  1. #1
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Nov 2013
    Localisation
    Haute loire 43
    Messages
    683

    Terrano 2 2.7tds année 2003 clack avant droit

    Salut à tous,

    Je cherche depuis un moment d'où pourrait venir le bruit qui claque une fois lorsque je braque à fond à gauche, autrement aucun bruit. J'ai regardé les rotules de direction rien vu d'anormal.

    Auriez vous des conseils de ce que je dois vérifier svp car je ne le connais pas encore très bien.

    En vous remerciant,
    Rico

  2. #2
    Adhérent Avatar de edefaverney
    Date d'inscription
    Feb 2012
    Localisation
    Entre Nice et Monaco
    Messages
    4,092
    Salut à vous tous,
    Si c’est un claque quand tu braque à fond ce n’est pas grave !
    Il faut juste que tu mettes de la graisse sur les butées de direction (Les 2 butées au niveau du bras de suspension inférieur) c’est un symptôme très connu sur le Terrano !
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  3. #3
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Nov 2013
    Localisation
    Haute loire 43
    Messages
    683
    Merci bien pour cette information je vais graisser les Zones et oui c'est bien cela le problème je me demandais à quoi servait cette petite boule. En fait ça vient en butée sur la partie ferraille qu'on on braque à fond et on accélére en reculant ou en avançant et qu'on fait bouger l'avant du coup. Merci j'ai compris la logique.

    Donc juste de la graisse devrait éviter le glong mais il y a une pièce plastique normalement sur la partie ferraille ?

    Si oui quelqu'un aurait il une photo svp ?

  4. #4
    Adhérent Avatar de edefaverney
    Date d'inscription
    Feb 2012
    Localisation
    Entre Nice et Monaco
    Messages
    4,092
    Butée avant, on voit bien le manque de graisse !

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		CDB1F37C-A0FB-4092-AB9D-B273CE0934B6.jpg 
Affichages :	5 
Taille :		194.1 Ko 
ID : 			130537

    Il faut mettre de la graisse là :

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		A1B20D96-24C7-4600-AD93-3658F3CE59DF.jpg 
Affichages :	5 
Taille :		147.9 Ko 
ID : 			130538

    Butée arrière, il faut mettre de la graisse là :

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		4B04B36E-4B6E-4FA2-A5AA-7E00A6D335D3.jpg 
Affichages :	5 
Taille :		146.8 Ko 
ID : 			130539

    Il faudra que je pense à regraisser tout ça !
    Le bruit n’est pas systématique mais quand il est présent c’est là qu’il faut graisser !!!

    Bon, je retourne finir de planter mes tomates !
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  5. #5
    Adhérent Avatar de didi
    Date d'inscription
    Jan 2007
    Localisation
    Eure et Loir Nord
    Messages
    18,024
    non, c'est tout métal!!

    c'est effrayant hein le bruit!!
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 180oookm

  6. #6
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Nov 2013
    Localisation
    Haute loire 43
    Messages
    683
    Oh oui c'est effrayant ce bruit lol.
    Merci mille fois pour les photos c'est génial et super sympa.
    Amicalement,
    Rico.

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de manu59
    Date d'inscription
    Dec 2009
    Localisation
    Région Lille
    Messages
    67
    Citation Envoyé par ricocarpe Voir le message
    Oh oui c'est effrayant ce bruit lol.
    Merci mille fois pour les photos c'est génial et super sympa.
    Amicalement,
    Rico.
    Oui, impressionnant hein!
    Les vis de butée sont recouvertes d'un capuchon plastifié, qui est censé limiter le bruit.
    exemple : https://www.amayama.com/en/part/nissan/400392s610
    Mais comme ça s'use vite, faut les remplacer souvent, ou graisser la zone régulièrement.
    R4 Sinpar de 1970, puis Daihatsu Rocky de 1987, puis Maverick de 1995. Maintenant TII 2.7 long de 2002 et 280 000km. EGR à clou. Koni, BF TA/KO avant, Cooper ST Maxx 2 ans. Ben, reviendu aux BF!

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •  

Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page.
Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales.
POST IMPORTANTS :

Règlement du Forum

Poster vos Petites Annonces

Faire un Don
REJOINDRE :

Free Forum 4x4

Codever

Facebook