Un peu de Boulot roue

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phil38
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re: Un peu de Boulot roue

#11

Message par phil38 »

Mieux que des staun..???

Le seul vrai avantage est d'avoir une structure en matiere solide inderformable, meme en cas de gros gros chocs? long roulage aplat..??

Ca doit etre bien sympa a installer :( :D
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christian.styling
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re: Un peu de Boulot roue

#12

Message par christian.styling »

eric def 90 300 dti a écrit :[...]

Mais super produit pour des utilisations tres précises.. :clap:
Image


pour le risque d'être contraint à rouler avec une roue percée
pourquoi ne pas inventer une sorte de chambre à air en mousse ?

Image
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phil38
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re: Un peu de Boulot roue

#13

Message par phil38 »

Ca existe pour les motos de cross / enduro... un peu chiant a monter bib mousse et gripster, chiant a monter ;) :D
phil38
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eric def 90 300 dti
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re: Un peu de Boulot roue

#14

Message par eric def 90 300 dti »

christian.styling a écrit :Image


pour le risque d'être contraint à rouler avec une roue percée
pourquoi ne pas inventer une sorte de chambre à air en mousse ?

Image
Il y a eu un essai sur un Dakar mais le probleme de la mousse qui doit rester souple en contact, va fondre dans les alentours de 70 à 90° (Correction a partir de 52°)
et donc la il y a gros probleme en prete de pression la carcasse travaille sur elle même et s'echauffe.....
Donc pas fiable pour une utilisation en zone Rouge

Oui il y a cela sur les motos en enduro ou en rally raid mais la aussi il faut gerrer la T° du pneu

avantage actuellement des valves qui remontent l'info pression /T°

petite photo Moto Dakar souvenir triste
P1010033.jpg
et sur la machine a pneu kit de montage Bimousse Moto
machine casse 1504.jpg
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christian.styling
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re: Un peu de Boulot roue

#15

Message par christian.styling »

je comprends bien le problème de la montée en température ? : dans un pneu tubless ou dans une chambre à air ça fait chauffer l'air, dans de la mousse ça dégrade la mousse... :hein:
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