SONDE LAMBDA QUI SERT A RIEN ?

[gungunphil]

Et du coup, si les lambda fonctionnent pas (surtout la 1ere amont), comment la bonne carburation se fait elle ? Sur une base disons mode secours, ou dégradé, mais mon moteur tourne super-bien !!! On verra la pollution au contrôle technique au mois d'octobre.

[tuco 81]

Et du coup, si les lambda fonctionnent pas (surtout la 1ere amont), comment la bonne carburation se fait elle ? Sur une base disons mode secours, ou dégradé, mais mon moteur tourne super-bien !!! On verra la pollution au contrôle technique au mois d'octobre.

il existe deux modes sur le calculateur

back-up

quand ce mode est activé le calculateur gère principalement avec le MAP (manifold air pressure)....les performances sont alors dégrdées

Fail safe

le calculateur pilote avec les sondes : température de l'air, température de l'eau, position du papillon, MAP

tu vois quand ces deux modes sont activés les lambda ne sont pas prises en compte, mais les performances sont dégradées, et en plus si tu roules à l"éthanol.....

[stratapouet]

Je me permet de me poser comme un cheveux sur la soupe dans la discussion

Dans les deux cas le calculateur passe en mode dégradé avec de moins en moins de capteur à disposition. Le truc c'est comment on sait qu'on vient de passer dans un de ces modes, vus qu'avec l'OBD1 du SAM pré 96 on est très limité pour dialoguer avec lui ?

[tuco 81]

Je me permet de me poser comme un cheveux sur la soupe dans la discussion

Dans les deux cas le calculateur passe en mode dégradé avec de moins en moins de capteur à disposition. Le truc c'est comment on sait qu'on vient de passer dans un de ces modes, vus qu'avec l'OBD1 du SAM pré 96 on est très limité pour dialoguer avec lui ?

tu poses la question au calculateur s'il est de bon poil il te répond

[pat 25]

Ce matin, je mets en route, je débranche les fils de bougie 1 par 1. Sans le 1 et le 3 ça marche pareil. Sans le 2 ça cale. Sans le 4 ca cale. Je change les bougies de place 2 cylindres qui marchent contre 2 qui marchent pas : miracle. Le sam tourne sur les 2 autres pattes. Je file à Intermarché (ouvert le dimanche matin, merci mon dieu) avec une bougie témoin, j'achète 4 bougies à 17 roros, et ça fonctionne au poil. Je précise que j'avais déjà fait des essais fil de bougie débranché avaient une étincelle, mais j'avais pas essayé toutes les 4 bougies hors du puit en fonctionnement. Manip mal faite !!!!!!!!!!!!!.
Je remercie ceux qui ont essayé de m'aider, je vous ai tous lu sur 10 ans en arrière principalement sur ce sujet de "moteur qui broutte".
Toujours est il que mes lambda ne servent à rien à l'évidence car aucun changement branchées ou débranchées, et aucun code erreur check engine branchées ou débranchées.

C'est parce qu'une bougie fait des étincelles qu'elle n'est pas morte.........................

[tuco 81]

Je me permet de me poser comme un cheveux sur la soupe dans la discussion

Dans les deux cas le calculateur passe en mode dégradé avec de moins en moins de capteur à disposition. Le truc c'est comment on sait qu'on vient de passer dans un de ces modes, vus qu'avec l'OBD1 du SAM pré 96 on est très limité pour dialoguer avec lui ?

back-up ce mode est activé quand c'est le calculateur lui même qui est defaillant dans ce cas le voyant check engine reste allumé

fail safe ce mode est activé quand le calculateur voit un code défaut sur les capteurs et l'indique avec le code qui clignote sur le check engine

[gungunphil]

Je dis que les sondes fonctionnent pas, mais j'en sais rien. Sauf que : branchée ou non, en fonctionnement, il y a pas de défaut check engine. Testé sur la sonde amont 4 fils : j'ai du jus sur Heat "caisse" ( j'ai essayé avec une ampoule) je suppose que la masse est OK, mais je ne sais pas si j'ai du "signal" vers le calculo. En fait, maintenant que ça marche, je m'en tamponne un peu, mais ça peut servir, du genre la pertie cata est bien rouillée ( j'ai rechargé au MIG), et ben si mes lambda servent à rien, je peux acheter toute la ligne décat pour beaucoup plus économique.

[stratapouet]

tu poses la question au calculateur s'il est de bon poil il te répond

Le mien a pas voulus me repondre le salopiot

[gungunphil]

Et si non, vous, quand vous débranchez les lambda, ça clignote, ou ça clignote pas ?

[gungunphil]

J'ai quand même testé mes sondes au voltmètre. La vielle sonde démontée : sa résistance de chauffage est morte. La nouvelle en place, en fonctionnement, en piquant dans la prise avec des aiguilles, la valeur varie bien régulièrement de 0 à 0,9 volts moteur froid, elle fonctionne.