voui , mais il fait pas glouglouglou , vrououououou roooaaaaarrrrrrrrrrrrrRem's a écrit :Le V6 diesel merco n'a pas du tout une sonorité dégueu
mais bon , c'est quand même un V6 , çà fera toujours un plus joli bruit que celui d'un 3 cylindres
Modérateur : valJeep
voui , mais il fait pas glouglouglou , vrououououou roooaaaaarrrrrrrrrrrrrRem's a écrit :Le V6 diesel merco n'a pas du tout une sonorité dégueu
Rem's a écrit :Au pire quelques trous bien placées dans la ligne d'échappement et il fera une sorte de glouglou
ok , merciskyfish a écrit :palettes au volant ...j'ai pas sur le mien, mais je peux limiter le nombre de vitesses de la boitoto et donc récupérer du frein moteur
pour la bt, c'est bien ça: à vitesse faible ou arrêt, lève le T et attend que ça s'allume au tdb, et inversement pour retrouver les longues
oki , le principal c'est de pouvoir bloquer sur un rapport inférieur , c'est plus sûr pour certaines descentes dans la neigejulienwj4.7 a écrit :Les trucs noirs que tu vos derrière le volant, ce sont les boutons de commande de la radio ou du régulateur de vitesse, j’ai un doute
Il n’y a pas de palettes au volant sur le wh, ni sur le wj encore plus ancien d’ailleurs tout se fait avec le levier de vitesse
ce sont des photos d'annonces , des WK y en a pas dans mon coin , peut pas aller zieuter sur placeskyfish a écrit :sur le mien, radio et régulateur sont sur le devant du volant, et ça semble pareil sur les photos
donc j'm'demande ce que ça peut être, derrière ...faut retourner voir
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