Modérateur : valJeep
ce sont les même que ceux que j'avais mis sur le T2skyfish a écrit :hélas, pour la platine, c'est bien ce "bruit" qui est répandu: changer la platine à chq vidange
pour les amortos koni, ce sont ceux à 348€ la paire (sur koniwebshop) qui vont sur le wh
Le mieux est une reprogrammation, les boitiersZaZou a écrit :Le 4.7 est un peu juste et consommera bien autant que le 5.7 nettement plus agréable et réactif
Les V8 ne sont pas économes, et la conso qd j'avais le mien (WJ en 4.7) était impossible en dessous 14 sur autoroute au régulateur et pouvait monter jusqu'à des 25 voire plus en montagne
Il buvait sans peine et sans modif du E85 à 100%
Pour le WH en 5.7, il me semble qu'il faut faire des modif d'injecteurs ou poser le petit boitier qui va bien
... je tablais autour de 15 l , ce qui ne fait pas trop d'écart avec le V6 diesel ; mais c'est vrai que le week end je suis plus sur des routes de montagne , çà risque d'être chaud niveau conso , encore plus au E85 ou il faut tabler sur du 25 % minimum en plusZaZou a écrit :Le 4.7 est un peu juste et consommera bien autant que le 5.7 nettement plus agréable et réactif
Les V8 ne sont pas économes, et la conso qd j'avais le mien (WJ en 4.7) était impossible en dessous 14 sur autoroute au régulateur et pouvait monter jusqu'à des 25 voire plus en montagne
Il buvait sans peine et sans modif du E85 à 100%
Pour le WH en 5.7, il me semble qu'il faut faire des modif d'injecteurs ou poser le petit boitier qui va bien
sans compter que l'hiver il vaut mieux rouler au SP normal 
par connaissance j'ai trouvé un bon reprogrammeur dans mon coin , que ce soit pour la puissance ou adaptation au E85 , dommage que je ne l'ai pas su avant , j'aurais préféré çà pour le santa fé plutôt que le puçage ( même si çà va pas mal aussiCharonneFR a écrit :Le mieux est une reprogrammation, les boitiers
) en plus il est entre 100 et 200 € moins cher que ses concurrents , avec les mêmes paramètres de puissance et de couple 
mais peut être que le V6 avec une ligne inox çà peut avoir un son sympathique aussi , même si çà ne glougloutera jamais comme un V8 L'avantage d'un bon mappeur c'est que c'est fait à la carte en fonction de la bagnole et de ta conduitesnow lover a écrit :je tablais autour de 15 l , ce qui ne fait pas trop d'écart avec le V6 diesel ; mais c'est vrai que le week end je suis plus sur des routes de montagne , çà risque d'être chaud niveau conso , encore plus au E85 ou il faut tabler sur du 25 % minimum en plus
et ce carburant est plus agressif que le sans plomb , je ne sais pas si les joints , durites et autres sont prévus pour
par connaissance j'ai trouvé un bon reprogrammeur dans mon coin , que ce soit pour la puissance ou adaptation au E85 , dommage que je ne l'ai pas su avant , j'aurais préféré çà pour le santa fé plutôt que le puçage ( même si çà va pas mal aussi
mais finalement c'est peut être pas une bonne idée le E85
pas facile le choix entre V8 essence et V6 diesel
Une puce elle, elle s'en fou oui , lui avant le mappage il vient faire un tour avec toi pour voir tout çàCharonneFR a écrit :L'avantage d'un bon mappeur c'est que c'est fait à la carte en fonction de la bagnole et de ta conduite
Avec mon WH en 4.7 L j'étais en moyenne à 15 en essence et 18 au GPL (uniquement petits trajets plaisir du weekend et grands trajets Lyon <-> Cannes, le tout sans me priver).snow lover a écrit :question
un WH avec un V8 5.7 L HEMI de 326 ch ( ou le 4.7 L , en Suisse il y en a plein ) , çà boit combien ? type de trajets route et autoroute , je ne roule quasiment jamais en ville
et est ce que çà boit de l'éthanol , ou bien faut un boitier ?
assurance çà a l'air guère plus cher que le santa fé
oui , de tout ce que je lis les consos sont équivalentes apparemment , et l'essence a moins de problèmes que les diesels ( même s'ils n'ont pas l'air d'en avoir beaucoup )Rem's a écrit :Avec mon WH en 4.7 L j'étais en moyenne à 15 en essence et 18 au GPL (uniquement petits trajets plaisir du weekend et grands trajets Lyon <-> Cannes, le tout sans me priver).
Il semblerait que le 5.7 ne consomme pas du tout plus !
) , et alors j'aviserais ©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]