Punto multijet qui refuse de démarrer

[lesconse]

Sur la Punto c'est une pompe électrique,tu dois entendre un bruit de moteur électrique une fois le contact mis sans démarrer. Il faut peu être insister un peu sur le démarreur et évidement tenir contre des remarques précédentes.

[exNISSAN]

Une légère dépression à l'ouverture du bouchon est tout à fait normale ,depuis début des années 90 les normes anti-pollution exigent une pression/dépression contrôlée sur les réservoirs pour limiter les rejets (+un circuit filtre canister pour les vapeurs d' essence).
Les bouchons (ou une dérivation sur la goulotte ) ont donc des clapets pour gérer une pression ou une dépression minimum réglementaire , il n'y à plus de mise à l'air totalement libre comme avant !

Déjà essayer avec un bouchon pas serré à fond ou un chiffon avant de le percer !

[KDJ12577]

Merci de vos réponses

Concernant la pompe je ne vois rien qui puisse "pomper" j'ai dévissé la vis plastic blanche il coule du GO par le dessous de la vis

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Pour le trou dans le bouchon je perce là ?

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[exNISSAN]

Pour le trou dans le bouchon je perce là ?
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Nan !

Tu perces rien !
9 chances sur 10 pour que ton bouchon soit conforme ,comme expliqué plus haut un "pschitt" à l'ouverture est normal . Le carburant a une valeur volumique qui change rapidement selon la température c'est fait exprès pour éviter les reflux et gérer les pressions /dépressions .
Les motards te remercieront sur les ronds points

[BBS06]

si tu dois percer le bouchon ( voir la remarque de "ex nissan ) tu le met en place et tu fait un repère de perçage le plus haut possible pour éviter d'éventuels suintement quand tu fait le plein !
et bien sur tu le perce sur l'établi , pas en place sur la voiture …………..

[mimouss]

non, tu ne perce rien du tout.
au pire tu essaies de démarrer sans.
tu a un recyclage des vapeur de réservoir. c'est l'électronique qui gère. et si tu perce le bouchon tu fout le bordel.
certaine caisse affichent un code erreur si le réservoir ne se met pas en dépression...
le coup de percer le bouchon c'est fini depuis une trentaine d'année

ton problème ressemble a un soucis de prise d'air.
tu peux essayer de mettre du nettoyant frein ( ou start pilot ) dans l'arrivée d'air moteur pour tenter de la faire démarrer. le fait de tourner au ralenti même 1 seconde aide a purger ton circuit de gasoil.
et s'il ne tousse pas c'est que tu a un autre problème

[KDJ12577]

Alors oui j'entends un "bruit électrique" donc je pense que la pompe fonctionne a force de tirer dessus la batterie est faiblarde je viens de la mettre en charge, pour l'instant je n'ai pas percé le bouchon je l'ai dévissé sans résultat
Donc j'attends demain matin que la batterie soit ok

[maurice 38]

+ 1 pour star pilot et si possible le faire à 2 , un qui s'occupe du star pilot dans l'admission et l'autre qui démarre.(au point mort) !!!!

[KDJ12577]

Bon nettoyant frein pas le moindre hoquet

[BBS06]

tu pourrais essayer de purger ton circuit d'injection en desserrant les raccords des tubulures sur les injecteurs ?
tu les desserrent un a la fois en laissant la clé en prise sur l'écrou pendant que quelqu'un met un coup de démarreur. des que le go pisse tu resserres .
en procédant ainsi tu vas chasser l'air du circuit de go et t'assurer que le go arrive bien aux injos et tu auras éliminé une source potentielle de panne .
si ça redémarre pas c'est que le problème est ailleurs mais tu auras 2 certitudes , 1 le go arrive 2 y a pas d'air dans le circuit !