Peugeot encore

[scoubidoo]

Tu parles de la courroie de distrib qui se décompose et bouche la crépine ?

Oui

[cedricfred]

Pas mieux, problème connu.

[scoubidoo]

Je me doutais du truc.
Et évidemment peuj en bon constructeur automobile qui se respecte, se distingue pas par la qualité de la prise en charge

J'ai déjà fait plusieurs distri "classique". C'est compliqué a faire la dessus une distri "humide" ?
Il y a aussi la crepine et a pompe a huiles a changer si j'ai bien compris .
Il faut de l'outillage spécifiques ?

[Pat]

la courroie, c'est facile à vérifier visuellement sans rien démonter, mais c'est peut être autre chose de moins pénible

[scoubidoo]

Oui cela a l'air facile(a vérifié visuellement), mais apparemment elle peut commencer à se désagrégé sans qu'elle soient craquelé sur le dessus .

Le pressostat, j'aimerais bien,ma je crois pas au père Noël.
Je retournerai voir d'ici 2ou 3 jours.

Mais vu ce que j'ai pu lire, le constructeur a du mal à prendre en charge, donc je sens que si c'est pas plus compliqué qu'une distri normale c.c'est moi qui vai m'y coller .

[Tooffy]

ce moteur ?

https://www.nomaallim.com/remplacement- ... a-eb2.html

[scoubidoo]

on dirait bien, t'es un as.
J'ai encore pas lu mais cela l'air bien .

[Bernard_83]

une courroie de distri qui baigne dans l'huile , un bon moyen pour éviter les joints spies , de sortie des arbres , un jour ils feront un moteur dans une boite complètement close.

[scoubidoo]

Bon a voir comme ça, il y a pas mal de boulot de préparation, mais la distri elle-même semble pas trop chiante. Et la pompe huile aussi.

Mais ça fait chier de mettre les mains dans un moteur de moins de 50 000km et 4ans.

J'irai voir comme il faut des que possible, heureusement que ma mère en a pas besoin pour le moment .

[Pat]

Il me semble que Peugeot a un barême de prise en charge fonction du km et de l'année si c'est dû à la courroie qui pollue, comme elle est récente et si elle a été révisée dans le réseau çà peut valoir le coup de leur emmener car si il y a plus de dégats dedans qu'une courroie et un nettoyage ou si c'est juste le capteur qui déconne...

La notre a tout juste 4 ans et quelques jours et 55mkm comme toi, on avait pris l'extension de garantie qui vient de se terminer en confinement , mais on a rien eu à amortir, ni pneu, ni plaquettes d'ailleurs, c'est toujours comme çà , après la courroie humide, ca existe depuis longtemps, et chez Peugeot, ca a même l'air plus fiable que les chaines , et malgré le nombre de moteurs produits, il semble qu'il y a pas mal de cas à probléme quand même... donc on se tate pour la nouvelle, histoire de mettre les sous de la grosse révision dans un véhicule neuf, ca fera un apport