moteur KZT

Modérateurs : cedricfred, Pat

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Pat
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re: moteur KZT

#3

Message par Pat »

Sur le mien ca l'a toujours fait, après faut quantifier le souffle parce que c'est léger :hein: , enfin c'est un 3 litres et pas un 1,2l :D , car ca le fait aussi sur mes voitures neuves donc je ne me fais pas de soucis et elles consomment un peu d'huile alors que je n'en rajoute jamais sur le toy entre 2 vidanges, tu peux essayer le doigt sur le trou de la jauge à huile aussi :D
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alip
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re: moteur KZT

#4

Message par alip »

Salut a Tous

Merci a vous 2

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alip
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re: moteur KZT

#5

Message par alip »

Salut

-Est-il possible que les injecteurs neuf soit mal taré ou qu'ils y ait différence intérieurement malgré la référence, ce qui produirait la fumée :hein:
J'ai remarqué que l'intérieur ouù l'on met l'olive d'arrivé du gasoil n'est pas identique
Ceux que j'ai démonté était comme sur la photo , les nouveaux n'ont pas cet aspect intérieur (c'est plein au lieu d'avoir les 2 encoche sur le coté ) :hein:

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s-l1600.jpg
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stefc
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re: moteur KZT

#6

Message par stefc »

les miens, refaits à neuf l'an dernier, ressemblent aux tiens (avec les 2 encoches).
Toyota Hilux Xtra Cab IFS 1989
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alip
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re: moteur KZT

#7

Message par alip »

stefc a écrit :les miens, refaits à neuf l'an dernier, ressemblent aux tiens (avec les 2 encoches).
Salut Stefc

Cela pourrai confirmer mes doutes . Ils y a peut-être une différence .

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alip
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re: moteur KZT

#8

Message par alip »

Salut a tous


Un peu de nouvelle
J'ai revérifier un truc que j'avais vue l'autre jour . j'ai de nouveau un peu d'huile dans la tubulure qui part du turbo vers la pipe d'admission :devil: :malade: .
Il me semble entendre un comme bruit comme un frottement au niveau du turbo. :hein:

Il faut dire que le Runner n'as pas roulé depuis un an avant ces travaux

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cedricfred
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re: moteur KZT

#9

Message par cedricfred »

Nettoie bien le hayon et observe après avoir roulé, s'il est crépi de points noirs, réfection turbo en vue.
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philtoy
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re: moteur KZT

#10

Message par philtoy »

Un conseil: vidange ton huile moteur + filtre à chaud puis remplissage et vérifie. Un turbo à besoin d'une huile nickel aux préconisations constructeur ;)
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alip
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re: moteur KZT

#11

Message par alip »

philtoy a écrit :Un conseil: vidange ton huile moteur + filtre à chaud puis remplissage et vérifie. Un turbo à besoin d'une huile nickel aux préconisations constructeur ;)
Salut

Pas de soucis pour les vidanges , toujours fait avec de la bonne huile, en temps et en heure idem pour les filtres.
Je pense que malgré qu'il est été refait il y a quelques années, c'est sans doute l'arrêt d'un an qui ne lui a pas plut. ( c'est la faute a pas de chance :devil :) .

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