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H3Hummer a écrit : ah je pensais que BFG's était avec MICHELIN merci Eric.
Michelin a un groupe de marque comme Tigar BFG Kleber et autres manuf autour du pneu
Mais Michelin n'a pas délocalisé une marque qui n'est en homologation en première monte en Europe
Et BFG est leader dans le monde du 4x4 sur les Amériques
Le marché France est une micro bille pour BFG La chance que l'on a Le Patron de BFG est Clermont donc...
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
skyfish a écrit :ça par contre, c'est le point fort car ça semble être une gomme bien dure, donc qui tiendra longtemps (enfin, si pas de malheur avant)
Gomme dure = diminution de la tenue de route
Les gommes dures ne sont pas pour notre marché qui est hyper route goudron
Gomme dure pour ce marché
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c'est bien à ça que je pensais, pas pour nous donc cette gomme dure
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
eric def 90 300 dti a écrit :Michelin a un groupe de marque comme Tigar BFG Kleber et autres manuf autour du pneu
Mais Michelin n'a pas délocalisé une marque qui n'est en homologation en première monte en Europe
Et BFG est leader dans le monde du 4x4 sur les Amériques
Le marché France est une micro bille pour BFG La chance que l'on a Le Patron de BFG est Clermont donc...
Je ne sais pas si les Michelin routiers basse énergie sont en gommes dures, mais je les ai changés, non pas par le fait qu'ils étaient morts mais par leur age (10 ans) et bande de roulage encore acceptable au contrôle technique malgré 90 000km.
Les pneus Chinois ne doivent pas durer autant , même avec la gomme dure.
Pebre a écrit :Je ne sais pas si les Michelin routiers basse énergie sont en gommes dures, mais je les ai changés, non pas par le fait qu'ils étaient morts mais par leur age (10 ans) et bande de roulage encore acceptable au contrôle technique malgré 90 000km.
Les pneus Chinois ne doivent pas durer autant , même avec la gomme dure.
10 ans c'est plus un pneu mais un morceau de carbone..Michelin donne 10 ans sur un pneu en stock et non en roulage.....donc on peut pas comparer un pneu HS (10 ans HS) avec d'autres marques
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