Conseil achat Defender 110 TD5, rouille?

[juju60130]

difficile de juger la rouille comme ça, il faut y aller au tourne vis dans les endroits suspect.
Ce qui est sur c'est que la suspension est bien usé et les silent bloc hs.

[jerome38]

les photos sont pas top, difficile d'évaluer.

Néanmoins, on devine que la traverse arrière est bien attaquée. Ca se change, mais c'est du taff. et accessoirement, c'est aussi mauvais signe pour le reste.

[ghimi06]

difficile de juger la rouille comme ça, il faut y aller au tourne vis dans les endroits suspect.
Ce qui est sur c'est que la suspension est bien usé et les silent bloc hs.

Plus un pour le tournevis ,tu prend un bon tournevis et tu frappe un peu partout avec sa lame sur le châssis et dans les endroits qui te paraisse craignos ,et aussi passe un doigt par les "trappes de visite"à l'intérieur du châssis et touche pour voir si c'est pas en dentelle.

[piloupilou78]

Merci pour l'astuce du tournevis. Je crois que je vais laisser passer cette offre, trop risquée. merci

[.manu 38]

ça a l air limite

[piloupilou78]

Autre question, est il toujours possible d'immatriculer un Defender acheté en Angleterre? Je l'avais fait il y a quelques années mais depuis le Brexit, je ne suis plus trop sûr.

[sylvestre]

Si le vehicule est posterieur a 1996, il y a de grande chance qu'il est son COC (Certificat de Conformité Européen).
C'est le certificat europeen qui permet de l'immatriculer partout en Europe.

Voir aussi ce site par exemple:
https://www.francecasse.fr/blog/comment ... n-gratuit/

[piloupilou78]

Si le vehicule est posterieur a 1996, il y a de grande chance qu'il est son COC (Certificat de Conformité Européen).
C'est le certificat europeen qui permet de l'immatriculer partout en Europe.

Voir aussi ce site par exemple:
https://www.francecasse.fr/blog/comment ... n-gratuit/

Ok merci

[piloupilou78]

Salut,

Vous pensez quoi de celui-ci? c'est un 110 de 2005.

[piloupilou78]

Quelqu'un?