lool,TERRANICO a écrit :Tooffy...
Je n.e peux que t'envoyer ma meilleure considération.
Ca ne sert pas à grand chose, si ce n'est que je vais suivre ce post avec attention.
En ces temps de crise dangereuse pour les vieux.....Un Frontera 3.2...c'est un centenaire potentiel qui résiste aux respirateurs artificiels .
Passé la journée dessous, je suis rin-cé.
Comme prevu, les raccords entre éléments sont pourris, les éléments sont pas mieux...
j'avais 6 ecrous à sortir (3 par collecteur):
transyl
cliquet pour cas desespéré (70cm de levier)
clé a choc pneumatique
5/6 de sorti, j'ai pas insisté sur le 6eme car le commençais a fatiguer (et c'est à ce moment là qu'on casse tout), il baigne dans le transyl.
Je vais avoir un goujon a changer (mais va falloir le sortir) car l'ecrou est sorti en emmenant le filet... il baigne aussi dans le transyl.
Obligé de virer la traverse de boite pour sortir les downpipe/catalyseurs.
Ca va me couter un bras, mais je change tout.
Comme j'aurais accès sous la coque une fois la ligne enlevée, j'en profiterai pour traiter la rouille. (je disais a Dame Tooffette la semaine dernière que je voulais traiter les départs de rouilles sous la carrosserie cet été).
Y'en a une qui aura pas sa caisse durant un mois, mais ce sera fait.
D’ailleurs pour la rouille un coup de brosse et on protège avec quoi ?