démontage rétro exter gauche et gris métalisé verni!!

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didi
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démontage rétro exter gauche et gris métalisé verni!!

#1

Message par didi »

bon, aller encore un poste de haute technicité!! :clap:

je suppose que la glace est clipsée comme toutes les autres, non?

avant de la péter je voulais voir comment c'était, j'ai cherché ici et sur le net, et devinez quoi?

j'ai rien trouvé :D

il faut que je repeigne la base de fixation du rétro, elle est toute gonflée de corrosion...j'ai du temps et un reste de peinture +vernis+apprêt.

pour le reste, rien de particulier je suppose :hein:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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jeje_66
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re: démontage rétro exter gauche et gris métalisé verni!!

#2

Message par jeje_66 »

Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
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didi
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re: démontage rétro exter gauche et gris métalisé verni!!

#3

Message par didi »

jeje_66 a écrit :Jamais fais, mais regarde là : http://forum.clubmbf.com/viewtopic.php? ... eur#p45856
p'tin j'me suis dit que c'était pas l'genre de truc qui les inquiétait sur l'ote forum ;) alors j'ai pas cherché là...la honte et la boulette!! :redface: :redface:

Je te remercie beaucoup, ça m'arrange de pas avoir à démonter la glace!!

merci encore, et portez vous bien!! :cool:
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#4

Message par MG94 »

Bon Didi, il va falloir trouver autre chose pour entretenir tes angoisses existentielles. :D
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re: démontage rétro exter gauche et gris métalisé verni!!

#5

Message par jeje_66 »

:lol: :lol:
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didi
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re: démontage rétro exter gauche et gris métalisé verni!!

#6

Message par didi »

ben on va attendre que j'ai fini cette tâche ardue déjà, pour chercher otchoz :D
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re: démontage rétro exter gauche et gris métalisé verni!!

#7

Message par didi »

p'tin mais l'écrou à desserrer c'est kekchoz quand même...P'tête avec une clé à tuyauter, passke le fil y gêne un tantinet...

bon, du coup j'ai tout laissé.

tout poncé

tout apprêté

tout peint, 3 couches

tout vernis, 3 couches

pis avant de le monter, j'me suis dit, tiens une 4ème, ça mange pas de pain, ça séchera tranquillement une fois monté...

pis c'est là, que je suis devenu grossier.

j'ai rien jeté, j'ai appris qu'on perdait du temps de cette façon :elan:

j'étais concentré sur les 3 vis de fixation à pas perdre...

en tenant le rétro par la base :diable:

y'a de quoi se la prendre et se la mordre moi je dis!!!

je recommence demain :D
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#8

Message par MG94 »

Tu n'aurais pas quelques photos, :D histoire qu'on se rende bien compte de ton sacerdoce ?
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didi
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#9

Message par didi »

MG94 a écrit :Tu n'aurais pas quelques photos, :D histoire qu'on se rende bien compte de ton sacerdoce ?
j'étais un tantinet agacé hier soir :D

la photo n'aurait pas été au top!!

donc j'ai tout reponcé, ré apprêté, repeint, revernis, et remonté!

:clap: :clap:

Bravo didi, quel homme!! :elan:
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#10

Message par Macfun »

didi a écrit :p'tin j'me suis dit que c'était pas l'genre de truc qui les inquiétait sur l'ote forum ;) alors j'ai pas cherché là...la honte et la boulette!! :redface: :redface:
Pfff, on se modernise, quand même, "là-bas", y'a pas que des 240DG et 230G ...
:devil:

Cette corrosion du support de rétro, en plus de toutes les autres merdes spécifiques au G que MB n'a pas voulu corriger, m'a depuis longtemps fait abandonner l'envie d'en avoir un "récent" ...
WK2 3.0CRD pour tracter
280GE "presque d'origine" pour faire le sot
300GE presque tout beau
230GE bâché complètement moche
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