tu parles de quel ressortstiphan a écrit :Pour l'avoir fait grimper un peu une pente bien raid, en première courte la BT d'origine passe, et avec les caillasses c'est l'adhérence qui fait défaut. Pour moi c'est pas maintenant car l'investissement est important et j'ai plein de choses à faire avant.
Ton idée de tomber le pont est pas bête. Il doit pas être super lourd en plus et si j'en profite au moment du changement de lame, ça peut le faire. Je vais tenter car la c'est la 3e fois que ça fuit ! Alors que le côté passager est parfait. Une usure de l'arbre j'y crois moyennement mais au cas où je vais retendre un peu le ressort. Et le pire c'est que je monte des doubles lèvres !
regarde sur ton arbre si la portée n'est pas abîmée
parfois le joints spi creusent des petits sillons qui peuvent provoquer des fuites
tu es sûr de ton joint ? bonne référence etc..