Land Rover 88 serie III - Emplacement contacteur marche arrière

[matthieu.albiach]

En êtes vous sur ? L'installation me parrait vraiment extrêmement propre. De plus, j'ai repéré sur Google exactement la même installation.
Pour répondre à votre question, les feux ne se mettaient auparavant en marche seulement lors du passage de la marche arrière.
Cdt

[phil13]

En êtes vous sur ? L'installation me parrait vraiment extrêmement propre. De plus, j'ai repéré sur Google exactement la même installation.
Pour répondre à votre question, les feux ne se mettaient auparavant en marche seulement lors du passage de la marche arrière.
Cdt

oui, c'est certain. Le feu de recul a été ajouté. Il doit y avoir un contacteur additionnel , très certainement en pied du levier de vitesse (je ne vois pas comment faire autrement)

Donc en ouvrant la trappe sous le siege central on doit y voir quelque chose, mais pour y mettre les mains il faudra démonter le morceau de tole qui ferme le tunnel de boite entre le tablier et les caissons sous sieges
on enlève la boule du levier, le caoutchouc qui est en bas par le haut du levier, et on démonte les grosses vis à gros pas . La tole sort par le haut

[matthieu.albiach]

Merci pour vos réponses. Après avoir regardé comme conseillé, le contacteur se situe effectivement à la base du levier de vitesse. J'ai donc commencé à démonter la partie en alu aujourd'hui. Je vous tiens au courent.

[Klug]

Une vraie Serie III c'est comme ça derrière :


Dans les montages "maison" (ici sur une Serie II avec un feu de recul de Def'), on peut trouver ça aussi :

[matthieu.albiach]

Bonjour,
J'ai bien réussi à effectuer l'opération, le contacteur était bien en cause (bloqué en position enfoncé).
J'aurais aussi besoin de vos conseilles concernant un autre problème: lorsque j'appuis fortement sur la pédale de frein, les freins se bloque. Je dois attendre 20 minutes pour pouvoir rouler à nouveau sans gène. Je pense à un problème de maitre cylindre à remplacer mais je n'en suis pas sûr...
Qu'en pensez vous ?

[matthieu.albiach]

Contacteur bloqué

[matthieu.albiach]

Chantier

[matthieu.albiach]

J'ai oublié de préciser que seul les freins arrière restent bloqués..

[Tag]

Hellomle contacteur de marche arrière est le même que celui pour les freins.
Freins arrières bloqués qui se débloquent au bout d’un moment .. je pense à la durite souple sur le pont arrière qui fait clapet
Pour le vérifier quand bloqué tu ouvres une vis de purge sur un des 2 cotés arrières et si t’es roues deviennent libre c’est lié à la chute de pression donc durite.., sinon c’est peut être les cylindres qui sortent trop ( usure mâchoire plus tambour ) et se bloquent mais j’y crois moins..
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