tableau d'équivalence
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tableau d'équivalence
- eric def 90 300 dti
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re: tableau d'équivalence
il est valable que sur les pneus neufs et pas sur rechapés
sinon
le top et toujours a jour
https://www.tnpf.fr/4x4/equivalences-di ... cules-4x4/
et quand j'ai un problème avec un expert ou CT TPNF est cela se règle sans aucun soucis
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re: tableau d'équivalence
eric def 90 300 dti a écrit :super
il est valable que sur les pneus neufs et pas sur rechapés
sinon
le top et toujours a jour
https://www.tnpf.fr/4x4/equivalences-di ... cules-4x4/
et quand j'ai un problème avec un expert ou CT TPNF est cela se règle sans aucun soucis
J'ai pas trouvé les tailles comme le 700x16
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- eric def 90 300 dti
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re: tableau d'équivalence
car c'est plus homologué en première montexavier13 a écrit :J'ai pas trouvé les tailles comme le 700x16
on est sur les montes de véhicule de collection
ou tracteur agro de collection avec des avants tracteur en 650/700 et 750/16
tu cherches a faire quoi
car j'ai 30 ans de doc dans mes classeurs et PC
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re: tableau d'équivalence
eric def 90 300 dti a écrit :car c'est plus homologué en première monte
on est sur les montes de véhicule de collection
ou tracteur agro de collection avec des avants tracteur en 650/700 et 750/16
tu cherches a faire quoi
car j'ai 30 ans de doc dans mes classeurs et PC
Rien de spécial, J'avais pas compris que ton tableau était uniquement pour les montes d'origines.
Ces montes ne sont plus homologuée par correspondance ? j'aime bien le T9 en 750/16
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- eric def 90 300 dti
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re: tableau d'équivalence
http://land59.free.fr/uniroyal.htm
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re: tableau d'équivalence
eric def 90 300 dti a écrit :a une époque j'avais fait un retour essai suite a un montage de ce produit sur des 4x4 de l'armée et pompier
http://land59.free.fr/uniroyal.htm
Meme avis
Je rajouterai juste, sur neige molle/fondue, c'est pire que que sur route mouillée. Si si, c'est possible C'est casi inconduisible
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- eric def 90 300 dti
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re: tableau d'équivalence
un pneu pour le sable et la roche car c'etait son cahier de chargexavier13 a écrit :Meme avis
Je rajouterai juste, sur neige molle/fondue, c'est pire que que sur route mouillée. Si si, c'est possible C'est casi inconduisible
sur la neige....
PAs top
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re: tableau d'équivalence
eric def 90 300 dti a écrit :un pneu pour le sable et la roche car c'etait son cahier de charge
sur la neige....
PAs top
et le meilleur le SAT de chez Firestone.... à moi toute la route sur le sec, sur l'humide, pédale super douce, oublions les ronds-points !
même à 1 kg, impossible de le faire ballonner, du béton pour faire la chenille woualou !
un AR dans le Massif Central et revendu illico, spécial tracteur agricole !
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re: tableau d'équivalence
J'avais monté ça sur mon vieux lada a l'époque , ces pneus avaient tellement de grip que le moteur du lada ne suffisait plus .pachy54 a écrit :et le meilleur le SAT de chez Firestone.... à moi toute la route sur le sec, sur l'humide, pédale super douce, oublions les ronds-points !
même à 1 kg, impossible de le faire ballonner, du béton pour faire la chenille woualou !
un AR dans le Massif Central et revendu illico, spécial tracteur agricole !