Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
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Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
J' entend pas mal de choses contradictoire au sujet des tailles de pneus pour le CT et pour rester dans du tolérable...
Ma taille d' origine est 265/70/R15
Ce que je souhaite poser : 31/10.5/15
A priori c'est assez proche et la raison est que en 31 j' ai pleins de choix sur les pneus alors que sur la taille standard c'est très très limité.
Merci pour vos conseils ou retour d' expérience.
Alex
- Pat
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re: Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
Si c'est un Pajero pas trop vieux, je doute, il te faut vérifier les équivallences ou demander au CT.
Sur d'autres, comme le mien, il y a un trou dans leur logiciel, et en plus la notice et l'étiquette avec la pression mentionne que j'ai le choix
- terranobis
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re: Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
https://www.pneus-online.fr/equivalence ... seils.html
https://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
édité 10mn ensuite
ça marche pas pour du 31x10.5X15
voir ça alors. http://www.web4x4.org/corresp2.htm
re: Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- maya01
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re: Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
j'avais essayé de passer aussi du 235x75x15 au 31x10.50x15 mais le contrôle technique me l'a refusé au motif que cette dimension ne faisait pas partie des tailles homologuées pour mon véhicule.
bilan des courses, je suis resté en taille d'origine.
précision, en cas d'accident les assureurs ne couvrent pas.
- pachy54
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re: Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
selon tableau Dunlop :
265/70/15 750 mm de diamètre
31/10.5/15 770 mm
une autre appréciation
Les anciens Patrol en étaient équipés, les millésimes 1998 - 2004 ont été montés en 265
la raison était que les flancs dans les virages avaient une grosse tendance au roulement sur lui-même du fait du ballonnement plus important !
Dont acte !
- didi
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re: Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
oualà. Y'a pas à se poser de question pour le CT. J'ai lu la même chose.xavier13 a écrit :Il me semble que les tailles us ne sont pas legalles. Quelqu'un en avait parle sur le forum.
Le terrano est homologué en 15 et en 16.
passe en 16 et t'auras tout le choix que tu veux
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re: Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
Je n'avais pas prévus de changer les jantes...
Personnes n' a fait ce changement?
- Pat
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re: Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
Comme dit, tu peux passer en 16' pour les sorties et garder tes roues d'origine pour le CT ou la route, les jantes d'occasion c'est pas ce qui va faire mal au budget, un peu comme un jeu de pneu neige l'hivers, on économise aussi à pas les user ou risquer de se prendre un bout de bois ou un clou de fer à cheval sur les chemins, avec ses roues de tous les jours
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re: Passer du 265/70/15 au 31/10.5/15 possible ou vraiment illégale?
xavier13 a écrit :Il me semble que les tailles us ne sont pas légales. Quelqu'un en avait parle sur le forum.
c'est moi le pneu taille US n'a pas d'homologation première monte en Europe. Et a chaque test ils sont a la ramasse
Si tu regardes aux USA les 4x4 en sortie d'usine ne sont pas en taille US en taille Europe... Car même Jeep n'arrive pas a faire passer une homologation en taille US chez Eux ...
Apres la taille US devient une taille de tuning d’équipement Off Road ....
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013