Mais kécécé?? (Toyota Runner 3.0TD)

[HJ61alex]

J avoue que je trouve pas sur les eclatés,
Peut etre pas sur tous les toys
et a mon avis quand on fait l embrayage le mecano doit pas se faire chier a remonter cette eponge graisseuse... Donc poubelle...

[lebjac]

Une réplique fameuse dans la 7 ème compagnie: "Touches pas à ça p'tit con".
C'est le cas.

[WOHJ61]

J avoue que je trouve pas sur les eclatés,
Peut etre pas sur tous les toys
et a mon avis quand on fait l embrayage le mecano doit pas se faire chier a remonter cette eponge graisseuse... Donc poubelle...

Hello

J'ai bon Chef ?

En tout cas sur le 10;)

Capture.JPG

Alias JT111

[HJ61alex]

Il est trop fort !
Ben oui elle est pas dans les transmissions... Bien vu
Insulator oil pan
Donc il isole le carter d huile mais de quoi ? De la chaleur de la boite ou l inverse ?

[terranobis]

pas tout simplement pour empêcher la merde de flinguer ton embrayage ''bourbier...''?

[HJ61alex]

Ben elle s appellerait clutch insulator
Non elle doit proteger le carter d huile soit de la chaleur soit de projections... Mais qui viendraient d ou ? that is the question

[alip]

Salut a Tous

J'ai trouvé cela : INSULATOR, CYLINDER BROCK, NO.4 qui ce traduit avec google par : ISOLANT, CYLINDRE BROCK, NO.4
Mais c'est pas en mousse c'est en dur .
Ca serait donc pour isoler le cylindre N°:4 sans doute de la chaleur

A+
Al...

http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/199 ... lock#12584

La pièce N°: 12584

[cedricfred]

Isoler un cylindre de la chaleur...
Isoler le reste de la chaleur du cylindre à la limite oui.

[vauban.59]

Sur mon kzj 90 j’avais ça aussi, je suppose que c’est pour isoler du bruit.

Si il est gras, joint spi qui fuit, à changer.

Je l’ai virer, il garder l’humidité.

[terranobis]

Ben elle s appellerait clutch insulator
Non elle doit proteger le carter d huile soit de la chaleur soit de projections... Mais qui viendraient d ou ? that is the question

moi et l'anglais, ça fait 3

par contre, souvenir d'un Breslau, nous avions oublié de reposer la petite tôle de visite de la cloche d'embrayage sur un Suz, ça marchait beaucoup moins bien en fin de spéciale

La gadoue des traversées de bourbiers nous avait laissée un souvenir de plus le soir au bivouac

cette pièce ne serait elle pas là simplement pour ça, prévenir de la p'tite goutte et empêcher les particules épaisses de rentrer dans le mécanisme et embrayage tout en laissant ressortir le liquide?

de mémoire, ce ne sont pas les ''anciens'' G qui avaient aussi ce genre de problème d'origine?

bon, j'dis ça...