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Discussion: Mais kécécé?? (Toyota Runner 3.0TD)

  1. #11
    Quatre-Quatreux Avatar de HJ61alex
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    Jan 2005
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    1,452
    J avoue que je trouve pas sur les eclatés,
    Peut etre pas sur tous les toys
    et a mon avis quand on fait l embrayage le mecano doit pas se faire chier a remonter cette eponge graisseuse... Donc poubelle...
    HDJ80 vxv 24s 1995 blanc. Xtrail T30 Vdi 2003. Honda 750 RD07A 2002.

  2. #12
    Quatre-Quatreux Avatar de lebjac
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    Sep 2008
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    1,050
    Une réplique fameuse dans la 7 ème compagnie: "Touches pas à ça p'tit con".
    C'est le cas.
    Plutôt seul que mal accompagné .

  3. #13
    Quatre-Quatreux
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    Mar 2004
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    317
    Citation Envoyé par HJ61alex Voir le message
    J avoue que je trouve pas sur les eclatés,
    Peut etre pas sur tous les toys
    et a mon avis quand on fait l embrayage le mecano doit pas se faire chier a remonter cette eponge graisseuse... Donc poubelle...
    Hello

    J'ai bon Chef ?

    En tout cas sur le 100

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    Alias JT111

  4. #14
    Quatre-Quatreux Avatar de HJ61alex
    Date d'inscription
    Jan 2005
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    Il est trop fort !
    Ben oui elle est pas dans les transmissions... Bien vu
    Insulator oil pan
    Donc il isole le carter d huile mais de quoi ? De la chaleur de la boite ou l inverse ?
    HDJ80 vxv 24s 1995 blanc. Xtrail T30 Vdi 2003. Honda 750 RD07A 2002.

  5. #15
    Quatre-Quatreux Avatar de terranobis
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    val de marne ou périgord
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    pas tout simplement pour empêcher la merde de flinguer ton embrayage ''bourbier...''?

  6. #16
    Quatre-Quatreux Avatar de HJ61alex
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    Jan 2005
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    Val d'Oise 95
    Messages
    1,452
    Ben elle s appellerait clutch insulator
    Non elle doit proteger le carter d huile soit de la chaleur soit de projections... Mais qui viendraient d ou ? that is the question
    HDJ80 vxv 24s 1995 blanc. Xtrail T30 Vdi 2003. Honda 750 RD07A 2002.

  7. #17
    Adhérent Avatar de alip
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    720
    Salut a Tous

    J'ai trouvé cela : INSULATOR, CYLINDER BROCK, NO.4 qui ce traduit avec google par : ISOLANT, CYLINDRE BROCK, NO.4
    Mais c'est pas en mousse c'est en dur .
    Ca serait donc pour isoler le cylindre N°:4 sans doute de la chaleur

    A+
    Al...

    http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...er-block#12584

    La pièce N°: 12584
    Toy: Hilux, Bj73, Hilux D.Cab, Runner 2,4TD, KZJ95, Kia Sorento;Toy. KDJ120,
    Runner 3L de 94,Ressorts K.S, barre de torsion rebandées,4 BF AT KO2,4 Bilstein

  8. #18
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    Sep 2003
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    Pacy sur Eure
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    14,142
    Isoler un cylindre de la chaleur...
    Isoler le reste de la chaleur du cylindre à la limite oui.

  9. #19
    Quatre-Quatreux Avatar de vauban.59
    Date d'inscription
    Dec 2008
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    chnord
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    821
    Sur mon kzj 90 j’avais ça aussi, je suppose que c’est pour isoler du bruit.

    Si il est gras, joint spi qui fuit, à changer.

    Je l’ai virer, il garder l’humidité.
    Ancien véhicule: NIVA/BJ73/KZJ90),Actuellement:KZJ73/HDJ80.

  10. #20
    Quatre-Quatreux Avatar de terranobis
    Date d'inscription
    Jan 2009
    Localisation
    val de marne ou périgord
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    290
    Citation Envoyé par HJ61alex Voir le message
    Ben elle s appellerait clutch insulator
    Non elle doit proteger le carter d huile soit de la chaleur soit de projections... Mais qui viendraient d ou ? that is the question
    moi et l'anglais, ça fait 3

    par contre, souvenir d'un Breslau, nous avions oublié de reposer la petite tôle de visite de la cloche d'embrayage sur un Suz, ça marchait beaucoup moins bien en fin de spéciale

    La gadoue des traversées de bourbiers nous avait laissée un souvenir de plus le soir au bivouac

    cette pièce ne serait elle pas là simplement pour ça, prévenir de la p'tite goutte et empêcher les particules épaisses de rentrer dans le mécanisme et embrayage tout en laissant ressortir le liquide?

    de mémoire, ce ne sont pas les ''anciens'' G qui avaient aussi ce genre de problème d'origine?

    bon, j'dis ça...

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