toyota lj 73 demontage Hard top
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toyota lj 73 demontage Hard top
et par la meme ocaz je recherche tout info utile sur ce model de Toyota car je vais bientot en etre le proprio merci a tous
- cedricfred
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re: toyota lj 73 demontage Hard top
D'après planete4x4 (https://www.planete4x4.com/t5379-resolu ... e-hard-top) :
"tu as 4 vis côté arrière gauche et arrière droit, donc 8.
Ensuite une de chaque côté exterieur sous la plaque "FRPTOP"
4 autres à l'interieur au niveau de l'arceau d'origine.
4 autres encore au niveau de la baie de pare-brise."
- Gilbert30
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re: toyota lj 73 demontage Hard top
Salut,charles1989 a écrit :salut a tous je recherche des info sur le démontage du hard top sur Toyota LJ73
et par la meme ocaz je recherche tout info utile sur ce model de Toyota car je vais bientot en etre le proprio merci a tous
moi j'en ai un je sais pas ce que tu veux comme info, demande suivant tes besoins on verra ce qu'on peut faire.
Au fait pourquoi tu veux démonter le HT parce que c'est un peu la merde.
vive le trial
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re: toyota lj 73 demontage Hard top
Info rechercher sont les point fort et point faible
Je ne suis pas encore proprio mais j'ai prévu de l'acheter après le confinement j'aimerais savoir quoi regarder ?
re: toyota lj 73 demontage Hard top
c'est galère et en général, il y a des fuites au remontage.
Toyota Runner 3.0l TD 1993
Toyota LJ73 1991
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Hard top
- Gilbert30
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re: toyota lj 73 demontage Hard top
Tu sais, c'est un "vieux véhicule" donc tout dépend de l'entretien des précédents proprios. Tu peux avoir au choix une ruine ou un véhicule potable . Voir aussi les éventuelles modif. Perso j'ai le mien depuis 20 ans et j'en ai pas fait un fainéant. Beaucoup de TT hard voire trial. il n'est pas beaucoup kilométré (158 000 certifié) j'ai l'embrayage d'origine et aussi la culasse pas de gros problème sauf un corps de pont avant ouvert sinon la routine au fil de l'usure, freins, roulement, échappement, silemblocs, amortos, croisillons, radiateur, démarreur, alternateur, sur l'ensemble moteur, turbo, BV, BT RAs. Dernièrement à la vidange du pont arrière quelques petits morceaux de dents collées sur le bouchon pas encore ouvert, pas de bruit je marche... Par contre carrosserie quelque peu modifiée par les mauvaises rencontres en TT (arbres, rochers ou autres indésirables) pas de grosses modif (pare choc, échappement, bas de caisse) et pneus en 235/85/16 équivalent à une petite rehausse. Je crains que celui qui aura sa peau finalement ça sera le CT et comme c'est un 2 places il faut le passer chaque année d'ailleurs à la fin du confinement faut y aller.charles1989 a écrit :Bonjour merci beaucoup pour vos réponse
Info rechercher sont les point fort et point faible
Je ne suis pas encore proprio mais j'ai prévu de l'acheter après le confinement j'aimerais savoir quoi regarder ?
Voilà, pour moi (utilisation chasse, campagne, TT) c'est un super engin (des fois je le préfère à mon KZJ9 :lol regarde surtout la rouille (ailes et bas de caisse, châssis) pour le reste c'est la loterie, à moins que tu trouves un truc rénové avec preuves.
vive le trial
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