Falken Wildpeak a/t3wa
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
Dimension du pneu: 215/60 R17
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
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- eric def 90 300 dti
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
il faut pas oublier que le marché du 4x4 est dominé paronekill a écrit :J'ai regarder vite fait sur le net , et ils n'ont vraiment pas le meme profil.
[ATTACH=CONFIG]132416[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]132417[/ATTACH]
Le cross climate , au vue des dessins de la structure, réponds a un usage beaucoup plus Suv urbain..routier que le cooper.
il est nettement plus profiler en V , ce qui pour moi améliore( a mon avis ..). grandement le comportement routier et le retour de la direction.
Au détriment de la boue quoi ... C'est plutôt un pneu de koleos mdrrr
Aprés l'éxpert c'est Eric Def TDI
Les SUV.......
maintenant une gamme de pneu c'est du SUV et un peu de 4x4 utilitaire
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
pose toi la questiononekill a écrit :Celui ci alors .?[ATTACH=CONFIG]132418[/ATTACH]
Pourtant il a pas l'air si mal noter...
Dimension du pneu: 215/60 R17
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cet essai est fait avec quoi comme véhicule ?
Avec un 4x4 du style du mien
ou un véhicule style berline avec des kits d'adaptions de test
de plus pour avoir un vrai retour test étiquette il faut savoir que cette étiquette est proposée par le manuf du pneu
Puis la concurrence a l'autorisation de faire un essai mise en action sur un pneu acheté dans le commerce avec la même base d'essai
Si elle trouve pas le même coefficient elle dépose plainte
Pour les pneu de style AT et MT il y a pas de montage en origine (ou si peu) Donc aucune marque de pneu vient mettre le nez dans les etiquettes des autres.... A la difference des pneus de berline où là il y a un gros marché a défendre.
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- garulfoo
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
Subaru Forester IV 2.0 D BM6 [d]pour l'instant[/d], [d]plus tout à fait[/d], de moins en moins Full Stock
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
Je me doute largement que le test a dû être effectuer sur EssUVé classique ..eric def 90 300 dti a écrit :pose toi la question
cet essai est fait avec quoi comme véhicule ?
Avec un 4x4 du style du mien
ou un véhicule style berline avec des kits d'adaptions de test
de plus pour avoir un vrai retour test étiquette il faut savoir que cette étiquette est proposée par le manuf du pneu
Puis la concurrence a l'autorisation de faire un essai mise en action sur un pneu acheté dans le commerce avec la même base d'essai
Si elle trouve pas le même coefficient elle dépose plainte
Pour les pneu de style AT et MT il y a pas de montage en origine (ou si peu) Donc aucune marque de pneu vient mettre le nez dans les etiquettes des autres.... A la difference des pneus de berline où là il y a un gros marché a défendre.
Mais à te voir pratiquer les tient s’essaie , il est possible aussi que certains prennent autant de chose en compte ??
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
Attention mes tests n'ont rien a avoir avec les etiquettes pneusonekill a écrit :Je me doute largement que le test a dû être effectuer sur EssUVé classique ..
Mais à te voir pratiquer les tient s’essaie , il est possible aussi que certains prennent autant de chose en compte ??
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Pour ma part on est sur un test d'utilisation
avec un retour mensuel sur les KMS type de roulage les pressions et T°
T° goudron au démarrage du matin
Prise d'usure tous les mois si je dépasse les 2000 kms
et usure régulière non provoqué par un defaut du vehicule
et retour du pneu après deux ans de roulage
Pour cet essai je fais un retour vers la Corée avec aucun retour ou de question
Cela changed e BFG qui a bien chargé ma boite lors des essais AT et MT
https://www.journaldu4x4.com/essai-hankook-dynapro-at2/
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
Silencieux, efficace sur les pistes corse et les chemins correziens. Pas testé sur la neige mais pas chaud pour le faire malgré son m+s et son logo hiver.
Pas mal sous la pluie mais j'y vais mollo.
- garulfoo
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re: Falken Wildpeak a/t3wa
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