Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
Modérateur : vincent sch
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
- cedricfred
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
C'est pas juste une bobine qui crée une étincelle par induction quand elle voit passer la masse métallique dela plaque tournante synchronisée avec la montée du piston ?
- exNISSAN
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
Depuis 35 ans environ oui , c'est comme tu dis ,mais avant ces moteurs avaient exactement la même architecture ,mais en allumage classique volant /bobine/rupteurs condo extérieurement c'est absolument identique (mono cylindre à plat ,soupapes latérales , ect ....)cedricfred a écrit :Il y a des vis platinées ?
C'est pas juste une bobine qui crée une étincelle par induction quand elle voit passer la masse métallique dela plaque tournante synchronisée avec la montée du piston ?
D'où ma question si la bobine est reliée à un fil qui passe sous le volant magnétique , à ne pas confondre avec la mise à la masse du faisceau avec tous les switch des sécurités
- exNISSAN
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
https://www.ereplacementparts.com/brigg ... tml?page=2
à voir comment ce même moteur mais dans la série 0228-01 de notre ami est équipé ???
- lebjac
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
C'est exactement ça avec rupteur réglable commandé par une came sur l'arbre moteur et un condensateur, tout ça ensemble sous le capot en aluexNISSAN a écrit :Salut ,
Quand tu as changé ta bobine , dessus avais -tu une cosse avec un fil qui partaient sous le volant magnétique ?
Car si ton 11cv briggs est vraiment très ancien ils avaient alors un allumage acondensateur sous le volant magnétique sous un petit carter en alu ...
C'était le cas pour les modèles 251707 mais je ne sas jusqu'à quelle série
Après ils sont passé en electronique avec juste la bobine et comme le dit cedricfred à partir du moment où elle est vissée sur le bloc avec le bon espace avec le volant et le capuchon de bougie ok ça doit allumer ...
Quel age ton moteur ?
Le fil qui va de la bobine d'allumage en passant sous le volant magnétique il sert à quoi? parce que ma nouvelle bobine et l'ancienne n'en sont pas équipées.
Le condensateur comment vérifier son bon état, à part en prenant une châtaigne?
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
Il est fait comment cet antiparasite, car je ne voit rien dans le circuit à part un rupteur (vis platinée), un condensateur, une bobine une bougie et des fils.maurice 38 a écrit :as tu contrôlé les vis platinées et fil de bougie y compris anti parasite ?
Les fils au nombre de 4:
- 1 vers la bougie.
- 1 vers la masse qui sert à commander l'arrêt du moteur.
- 2 branchés à la masse, 1 sur chaque vis de fixation de la bobine sur le carter.
- lebjac
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
2 épaisseurs de feuille de papier A4.cedricfred a écrit :Nouvelle bobine et nouvel anti parasite ?
Bien placée à la bonne distance du disque tournant ?
- cedricfred
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
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re: Allumage Moteur Briggs et Stratton 416cc,11 cv.
La bobine donnée par le N° sur ton éclaté 298968 est celle que j'ai commandée, mais le câblage n'est pas le même que l'ancienne, il y a 1 fil de moins?exNISSAN a écrit :Là c'est l'éclaté d'un 11cv briggs ref "251707" ,mais de série 014399 qui est équipé de rupteurs .
https://www.ereplacementparts.com/brigg ... tml?page=2
à voir comment ce même moteur mais dans la série 0228-01 de notre ami est équipé ???
Soit la bobine a déjà été changée et elle a une autre référence, soit ce n'est pas le bon éclaté (que j'avais déjà consulté pour la commander).