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Discussion: silent bloc poly milner off road kzj90

  1. #1
    Quatre-Quatreux
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    silent bloc poly milner off road kzj90

    Bonjour,
    Que pensez-vous des silents blocs de triangle inférieur et supérieur en poly de Milner off road pour un kzj90 ?
    Merci d'avance

  2. #2
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Citation Envoyé par Nico19 Voir le message
    Bonjour,
    Que pensez-vous des silents blocs de triangle inférieur et supérieur en poly de Milner off road pour un kzj90 ?
    Merci d'avance
    depuis 3 ans je suis avec ce genre de SB sur d'autres pieces et RAS
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
    Climatisation et géométrie
    ex instructeur 4X4 et circuit asphalte
    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
    2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013

  3. #3
    Monument historique Avatar de pat 25
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    J'en ai mis a l'AR sur mon KZJ90 RAS pour l'AV, 5000km mort de chez mort et vu le boulot que c'est, je te conseille de prendre du Toy.................
    _______________________________________________
    Un Def 90 qui commence à rouler...
    KZJ90 remplacé par une Aygo......
    HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages..
    Kangoo pour le boulot.......

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de TotoCamboui
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    Bonjour,


    Un jour, une lubie, je change les silent-blocs de mon LJ 70 par du polyuréthane dont tout le monde vantait les mérites.

    C'est dommage, parce que les SB d'origine auraient certainement fait le double du kilométrage qu'ils avaient à l'époque.

    Résultat: je suis passé d'un maintien ferme à des pièces qui ont pris du jeu en quelques années et très peu de kilométrage.

    Je dirai que le poly donne de la souplesse et de la flexibilité pour du franchissement. Pour une utilisation quotidienne, la plupart du temps sur route, comme la majorité de nos caisses, ça n'apporte rien.




    Vincent
    Fluctuat nec mergitur

  5. #5
    Quatre-Quatreux
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    Mar 2020
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    Merci pour vos avis !

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de matIV
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    Citation Envoyé par TotoCamboui Voir le message
    Bonjour,


    Un jour, une lubie, je change les silent-blocs de mon LJ 70 par du polyuréthane dont tout le monde vantait les mérites.

    C'est dommage, parce que les SB d'origine auraient certainement fait le double du kilométrage qu'ils avaient à l'époque.

    Résultat: je suis passé d'un maintien ferme à des pièces qui ont pris du jeu en quelques années et très peu de kilométrage.

    Je dirai que le poly donne de la souplesse et de la flexibilité pour du franchissement. Pour une utilisation quotidienne, la plupart du temps sur route, comme la majorité de nos caisses, ça n'apporte rien.




    Vincent
    Ah?

    Me semblait qu'au contraire, les SB poly étaient beaucoup plus durs que les origines...
    ToyKZJ95 - Jeep4.0 - Nissantrol2.7

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de TotoCamboui
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    De ce que j'en ai vu, les SB caoutchouc de chez Toy ont un maintien ferme jusqu'à leur mort de vieillesse.


    Ceux en polyuréthane, achetés à l'époque chez GAPA4x4 et venant d'Australie donnaient plus de liberté aux tirants, tout en prenant rapidement du jeu au niveau du trou.


    Idem pour ceux de la fameuse barre Panhard du pont avant qui donnent le fameux shimmy dans la direction, bien connu des proprios de Land Cruiser à ressorts hélicoïdaux. Je n'ai jamais pu avoir une direction stable avec les SB polyuréthane.




    Vincent
    Fluctuat nec mergitur

  8. #8
    Administrateur Avatar de Pat
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    ISERE
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    L'avantage du PU c'est qu'il y a plusieurs dureté disponible

    Et plusieurs qualités selon la provenance aussi, ca c'est un inconvénient

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