Rotule de direction coté roue et coté moteur

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Touter
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Rotule de direction coté roue et coté moteur

#1

Message par Touter »

Bons-soir à tous.

Confinement oblige, j'ai un peu de temps pour préparer mon T2 pour le prochain console technique.

J'ai remarqué que le soufflet de la rotule de direction (coté moteur) était déchiré et je ne voudrai pas risquer une contre visite.

Je vais donc la changer, mais est-ce que la rotule coté moteur est la même que celle coté roue ?
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re: Rotule de direction coté roue et coté moteur

#2

Message par Touter »

Pour plus de précision, je parle de cette rotule...
Rotule direction.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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vincent sch
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re: Rotule de direction coté roue et coté moteur

#3

Message par vincent sch »

Salut

C'est la même rotule,le même cône, le même soufflet, tout pareil SAUF le pas de vis qui doit être un pas inverse à celui de la rotule opposée. C'est à dire: si tu as un pas à gauche coté roue, alors il te faudra un pas à droite coté barre de direction. ET vis et versa. La barre pendante étant réversible, il est tout à fait possible de monter la barre dans un sens comme dans l'autre; et doc d'avoir le pas à gauche coté roue comme coté barre de direction. A toi de vérifier ce point sur ta barre pendante. ;)

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Vincent
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re: Rotule de direction coté roue et coté moteur

#4

Message par edefaverney »

Oui et non! :D
Ce sont les mêmes rotules sauf que l’une a la queue fileté à droite et l’autre à gauche !
Regardes le sens du filetage avant de commander, la biellette a peut-être été démonter et inverser !
Quand tu commandes ne te concentre pas trop sur le côté mais regardes surtout dans le descriptif le sens du filetage de la queue! ;)
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re: Rotule de direction coté roue et coté moteur

#5

Message par edefaverney »

Merci à vincent qui a été plus rapide que moi ! :D
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vincent sch
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re: Rotule de direction coté roue et coté moteur

#6

Message par vincent sch »

edefaverney a écrit :Merci à vincent qui a été plus rapide que moi ! :D
;) Exactement la même réponse ;) C'est qu'on doit être sur la bonne voie. Je jure que je n'ai pas copié sur Manu :D
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re: Rotule de direction coté roue et coté moteur

#7

Message par Touter »

Bonsoir.
Merci pour vos retours. Il faut donc que je démonte avant de commander ??
Heureusement le contrôle technique est reporté de 3 mois.
J’aurai plus de temps pour peaufiner...
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re: Rotule de direction coté roue et coté moteur

#8

Message par edefaverney »

Non tu n’es pas obligé de démonter, tu regardes le filetage qui est entre le contre écrou et la rotule et tu en déduis s’il est à droite ou à gauche ! ;)
Dans le pire des cas, tu desserres juste le contre écrou et tu vois !
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re: Rotule de direction coté roue et coté moteur

#9

Message par lio49 »

et quelle marque tienne le mieux car moi aussi va falloir que je le fasse bon j'ai encore 11mois avant le CT
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
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vincent sch
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re: Rotule de direction coté roue et coté moteur

#10

Message par vincent sch »

lio49 a écrit :et quelle marque tienne le mieux car moi aussi va falloir que je le fasse bon j'ai encore 11mois avant le CT
Salut

Difficile à dire. :( Je n'ai pas de bons retour avec du M..G. :~: Par contre LEMDÖRFER semble pas mal, le matériel, d'aspect déjà fait plus sérieux. Et il ya un vieux grigou quio est passé au G qui semblait très satisfait de cette marque. D'autres disaient que du bien de cette marque. Le matériel d'origine Nini reste quand même une référence :)

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Vincent
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