Mon Paj.... corrosion

[100kg]

salut
ben
il va falloir traiter avant que ça ne s'aggrave
"100kg"

[chris20]

Merci.
Je viens de l'acheter. Je vais traiter immédiatement...
100 kg.... je ne comprends pas !
Tu traiterai comment ?

[christian.styling]

100kg c'est son pseudo

pour traiter... il y en a qui vont te répondre... acide phosphorique etc...

[chris20]

Merci.....

[perju930]

C'est vraiment particulier ton dessous de 4X4 ..on dirait simplement qu'il a besoin d'un bon coup de nettoyage haute pression., sinon la rouille ??? chez nous , en montagne les dessous de châssis sont bien plus abîmés .

[chris20]

C'est vraiment particulier ton dessous de 4X4 ..on dirait simplement qu'il a besoin d'un bon coup de nettoyage haute pression., sinon la rouille ??? chez nous , en montagne les dessous de châssis sont bien plus abîmés .

Bonjour,
Ben ça me paraît pas énorme.... nettoyage. Un peu de ponçage et blakson... non ?

[perju930]

Si on regarde l'ensemble des éléments, ressort, amortisseur, longeron sur la première photo, ils sont tous de la même couleur, comme si ils étaient couvert de boue séchée . Je pense que déjà il faut nettoyer au Karcher , ensuite tu y verras nettement mieux.

[philgds]

Pour donner suite
Mon Pajero semble corrodé (20 ans à la montagne)
C'est quoi le "remède" et qui peut faire cela un carrossier je suppose !
Qui a une idée du coût à la louche de l'opération...

[Pat]

Déjà la biellette de barre stab s'est fait la malle

Ensuite il à l'air propre avec une légére corrosion superficielle, mais ce qui m'embeterai ce sont les plaques soudées sous les brancards du chassis :

2.jpg

1.jpg

Je ne connais pas les dessous du Pajero pour dire si c'est d'origine, mais si c'est du raffistollage, y'a du soucis à se faire

[Ramel]

Salut, j'ai vu passer un post sur facebook d'un mec qui se déplace partout en France pour traiter les chassis (décapage et peinture), avec différents niveaux de tarifs selon :

• SI tu vas chez lui ou s'il vient chez toi
• S'il vient chez toi, du nombre de véhicules à traiter
• Si tu veux masquage ou non des éléments périphériques (ressorts, etc), sinon ils sont marqués par la peinture
• Si tu veux qu'il fasse le dessus du chassis (désaccoupler la caisse) ou non
• S'il doit faire l'intérieur du chassis ou seulement extérieur
• etc

La je ne remets pas la main dessus, mais le premier prix était inférieur à 1000€.