non j ai un gros fusible transparant qui a flashé j arrive pas a le retirerpat 25 a écrit :Tu as réussi a démarrer............................
comment dire j ai branché la batterie a l envers
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re: comment dire j ai branché la batterie a l envers
c est normal il est soudé ça a du faire un arc électriquebenisara a écrit :non j ai un gros fusible transparant qui a flashé j arrive pas a le retirer
re: comment dire j ai branché la batterie a l envers
j espére clore le sujet sur cette super nouvelle, sans mauvaise surprise dans les jours qui suivent
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re: comment dire j ai branché la batterie a l envers
Même , les bornes (+) et (-) des batteries n'ont pas le même diamètre ,tu ne peut pas mettre une cosse (+) sur une borne (-) et inversementKDJ12577 a écrit :Pour pouvoir la monter a l'envers tu as du mettre une batterie gauche a droite ou inversement
Ou alors l'erreur a eu lieu avec des pinces et câbles de démarrage ?
re: comment dire j ai branché la batterie a l envers
j ai persisté dans ma c...rie puisque quad je mettez le plus en contact y avait des étincelles et les phares les cligno restaient allumé;
je ne suis pas arrivé a sortir ( j en ai pas d avance) le fusible j ai cassé le petit opercules et j ai mis les deux lamelles en contact je suis arrivé a démarrer ,en attendant d en trouver un ,j ai 100m,j ai démarrer plusieeurs fois tout a l air ok
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re: comment dire j ai branché la batterie a l envers
Les bornes des batteries sont coniques il y a au moins 3mm d'écart diamètre entre la borne (+) la plus grosse et le (-) la plus petite . Tu as dû forcer dur voir l'ouvrir de force et taper dessus pour pouvoir engager la cosse (-) sur la borne positive car sans celà elle ne peut s'engager ..... Et serrée à fond la cosse (+) sur la borne négative conserve du jeu et ne peut bloquer et tenir .....benisara a écrit :j avais une batterie d avance je l ai presenté a l envers devant le vehicule ça m a trompé ,je l ai branché a gauche ,le moins rentre difficilement et pas a fond ,je l ai serré pour faire un essai.
j ai persisté dans ma c...rie puisque quad je mettez le plus en contact y avait des étincelles et les phares les cligno restaient allumé;
je ne suis pas arrivé a sortir ( j en ai pas d avance) le fusible j ai cassé le petit opercules et j ai mis les deux lamelles en contact je suis arrivé a démarrer ,en attendant d en trouver un ,j ai 100m,j ai démarrer plusieeurs fois tout a l air ok
Quoi qu'il en soit si ça démarre sans séquelles tu t'en sort très bien ,le fusible aura bien joué son rôle ,
par contre en attendant de sortir les cosses du fusible crâmé et trouver le bon modèle en remplacement évite le pontage direct .